6月25日,财政部、国家税务总局联合印发了《关于个人取得有关收入适用个人所得税应税所得项目的公告》,《公告》提到,房屋继承以及无偿赠与直系亲属等不征收个人所得税。
截至7月8日,冲击科创板的公司达142家,而马云、雷军、马化腾和史玉柱等大咖旗下的创投基金均出现在股东名单中,或是早进入早埋伏,现在已经盈利数倍;或是突击入股,坐等上市后收割利润。科创板这一盛宴,他们并未缺席。
近年来,獐子岛的经营业绩波动很大,证监会的《告知书》揭开了公司业绩波动的原因——与人有关。
复旦大学泛海国际金融学院执行院长、金融学教授钱军在2019年夏季达沃斯论坛期间接受《中国经济周刊》记者专访时说,中国有足够多的科创企业,只要他们大部分能在科创板上市,出几个“腾讯”“阿里”是完全有可能的。
船舶行业股票的这一波大涨,与前一天晚上中国造船行业的两大巨头——中船集团与中船重工战略重组有关。据《中国经济周刊》记者统计,两造船集团战略重组,将涉及超过100家二级单位、8家上市公司,8000亿元资产。
市场欢呼:“中国神船”来了。
作为国内首屈一指的食用油品牌,“金龙鱼”品牌的运营主体益海嘉里闯关创业板的消息已经引起各方关注,因为这是一个绝对不容忽视的行业头部企业
7月5日,证监会发布消息,*ST康得(002450.SZ)涉嫌在2015年至2018年期间虚增利润总额达119亿元。证监会强调,*ST康得所涉及的信息披露违法行为持续时间长、涉案金额巨大、手段极其恶劣、违法情节特别严重。
7月8日,*ST信威(600485.SH)公告,预计于2019年7月12日复牌。
恰逢A股当天暴跌,市值灰飞烟灭1.5万亿,暴跌元凶是谁?众说纷纭之中,有投资者戏称,当天公告说“我回来了的”*ST信威也难脱干系。
如果说“回归主业”是海航集团当下的关键词,那么作为“旗舰”的海航控股(600221.SH)无疑在其中扮演重要角色。
但海航控股自己的日子似乎也不好过,2018年亏损近36亿元,如今仍面临流动性压力。
在此背景下,2019年以来,海航控股一边在出清资产,一边却又在接盘海航集团的资产。
工信部日前发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知指出,对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业,视问题性质、严重程度,将采取公开通报、责令限期改正,暂停或取消企业及产品公告,并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。
通知发布后没几天,蔚来成为第一个宣布召回的造车新势力品牌。
在千人大会上,突然有人冲上台,将一整瓶矿泉水浇在了演讲者头上……这事儿确实够匪夷所思,但能够5分钟便登上微博热搜,并飞速拿下各大媒体头条和热点新闻榜的,恐怕也只有李彦宏和他的百度了。
这已经是安踏体育在过去13个月中第三次受到来自沽空机构的“挑战”,这家公司为什么屡次被沽空机构盯上?
网约车不仅是一个互联网生意,它的本质仍然是交通服务业。为了得到这个结论,滴滴付出的代价是惨重的:不仅“超级独角兽”、互联网小巨头的光环暗淡,就连只差临门一脚的IPO也受挫,很多滴滴员工的荣耀感也不复存在。
玖维客宣布品牌及战略升级,旗下空间全部更名为新品牌“JWK”
吴永正这次进京,与吴英案的律师田文昌、杨照东有过一次面谈。对于刑事申诉事宜暂无突破,律师似乎也没想好对策。
这是吴永正精神崩溃的更大原因。
过去几年,对外通报的公职人员“涉毒”情况中,湖南公职人员“涉毒”的案例几次成为社会关注的焦点。
与6年前那一波“购金潮”不同,这次出手的不是“中国大妈”,而是各国“央妈”