孙新军深夜坚持办理通行证
中国经济周刊-经济网讯 新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来，洛阳市道路运输服务中心货运科科长、共产党员孙新军，在疫情面前毫不退缩，一直坚守岗位、连续奋战、创新工作，带领货运科同仁努力完成“一断三不断”的战斗任务，截至2月17日，为企业办理跨省应急通行证951个、市内应急通行证5613个，使20余万吨各类应急和重点生产生活物资运输得到有力保障。
孙新军在平凡的岗位上，展示了一名共产党员在关键时刻冲得上去、敢于取胜的壮志豪情，用实际行动践行了初心和使命。
快速反应，抗疫运输保畅通
大年初二，正值新春佳节。在家休息的孙新军，从新闻中得知全国开始抗击新冠疫情，他立即意识到作为承担办理各类运输车辆应急运输通行证任务的货运科，应该会面临紧急任务。他当天返回工作岗位，着手了解收集情况。
给科室工作人员讲解办证流程
1月28日，省交通运输厅办理应急运输通行证的文件下发后，他第一时间咨询洛阳石化通达运输工程有限责任公司向湖北省仙桃市运输防护服生产原材料的应急运输通行证办理问题。“我们文件发下去还不到5分钟，你们就打来了电话，反应够快的！”。省厅领导表扬孙新军反应迅速。咨询清楚之后，孙新军当天连夜按文件规定进行审核、备案，向仙桃市交通运输局抄告，在最短时间内将运送180吨应急物资的6台车辆应急通行证发放给企业，确保防护服原材料的及时启运。这是他办理的第一批通行证。
2月6日晚，孙新军突然接到市疫情防控指挥部的指令，说正在建设的洛阳市医疗应急救治中心急需一台运输车辆于７日早上六点到新乡市运输应急防护物资，孙新军马上与河科大一附院后勤部取得联系，详细了解物资的种类、数量、运输线路、需要的车辆类型，连夜调用河南八达平安运输有限公司应急运输保障车辆，协调运输企业与项目单位取得联系，为应急车辆办理通行证，叮嘱做好驾驶员的个人防护和行驶安全，直到7日凌晨１时，应急车辆赶到项目部他才回家休息。2月8日晚上将近12点，结束一天忙碌刚回到家的孙新军又接到紧急通知，说中心那边第二天早上6点要去芜湖采购一批急用建材，他立即从瀍河家中赶到单位，连夜给应急车队办理通行证，又是第二天凌晨1点多才回家。
到交运集团应急救援运输车队了解准备情况
48岁的孙新军曾经在威震天下的“铁军”服役15年。转业到洛阳市交通运输系统后，他一直以“铁军”精神和军人敢打硬拼的作风要求自己，工作上兢兢业业，任劳任怨。连续多日紧张工作，孙新军已经身体很疲惫，回到家有时累得饭也不想吃。但他想到抗击疫情的关键时刻，作为受党组织和部队培养多年的“老兵”，要充分发挥先锋模范和表率作用。除了干好办证工作外，他还密切关注上级关于应急运输的决策和精神。当了解到蔬菜等重点生活物资紧缺的情况后，他及时向省交通运输厅领导汇报，争取到把重点生活物资纳入应急通行证的办理范围，为大张物流公司省外蔬菜运输办理了应急通行证，保证了山东等蔬菜基地发往洛阳的公路运输顺畅通行，大大缓解了洛阳市蔬菜供应紧张局面。
特事特办，想方设法提效率
1月29日下午，伊电集团电煤运输受市内和周边登封、巩义等地防控卡点的阻拦，只有不到四天的储量，市政府专门召开协调会，决定由市交通运输局协调解决。由于省厅应急通行证规定一次一车一证一审核一备案，这样通行效率太低，不适应电煤运输的实际情况。
“大敌当前不能按部就班，应多想办法提高效率。”考虑到这种情况，孙新军积极向省交通运输厅反映电煤运输受周边县市阻碍的问题，主动与洛阳市公安交警部门和登封、巩义等地交通运输局协调，研究办理市内应急通行证。下午6点前，他将新设计的通行证的样式，备案表、办理流程制定完毕，将通行证时限放宽到疫情防控期，让企业通过网络传输备案表，自行下载填写通行证并随车携带，极大地方便了企业，提高了通行效率。第二天，伊电集团的电煤运输任务就恢复了正常。
2月4日，省疫情防控指挥部决定在省内分A证、B证办理应急通行证后，孙新军及时起草相关文件，把煤电油气、饲料等重要生产物资纳入应急通行证办理范围，迅速理顺A证、B证和市内应急通行证的适用范围和办理流程。同时，他简化市内通行证的办理流程，给卫健、工信、发改、商务、农业等疫情防控成员单位分配编号，直接备案办理，大大提高了应急运输保障效率。得益于此，2月5日下午，市疫情防控指挥部就下发了《洛阳市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室关于进一步保障疫情防控应急物资及人员运输车辆顺畅通行的紧急通知》（洛疫情防指办〔2020〕37号），指出县、乡、村为应对疫情防控带来的运输效率降低问题，要求各级政府整合疫情防控卡点，对持有A、B证的车辆严格落实“三不一优先”政策，在正常防疫的前提下，优先保障市内应急运输任务。
督导检查应急救援运输车队现场
多方协调，履职尽责践初心
虽然每天都忙得不可开交，为更好服务企业和群众，孙新军还主动与伊电集团、大张集团等省市重点企业联系，询问企业在运输过程中遇到的问题，及时协调解决。得知洛阳零售业巨头大张集团的市内配送车辆受到早、中、晚三个高峰期通行的限制，极大影响配送效率的情况后，他及时向疫情防控指挥部作了汇报并得到妥善解决。伊电集团铝箔产成品运输受阻，孙新军主动指导企业与铁路部门联系，通过公铁联运来解决运输问题。针对应急运输车辆在宁夏、浙江和山东等地通行不畅的问题，孙新军多方联系当地交通运输部门协调解决。涉及公安、卫健等跨部门的问题，向省交通运输厅、交通运输部汇报，也一一得到协调解决。2月11日早上8点多，孙新军接到了一个陌生求助电话，对方称自己叫胡利民，是洛阳一家企业的货车司机，到杭州送一批应急物资，在当地下高速时被阻拦，工作人员称通行证上没有盖章，不能下高速。接到电话后，他立即给浙江省应急运输保障联络人沟通：按照相关规定，为方便企业运输应急物资，河南的通行证无须盖章，查车辆编号即可，对方接到电话后立即协调解决。5分钟后，孙新军给胡利民打电话询问情况，胡利民说：“我已经出站了，你们的服务真好，很到位！非常感谢！”
省、市里先后发布跨省应急运输通行证办理的通知后，作为联系人，孙新军的名字和手机号都在其中。之后，他每天得接打上百个电话。说起这事儿，孙新军总是开玩笑说：“我现在在全省都‘出名’了，货车司机都知道洛阳运管上有个孙新军，我手机号都成‘热线’了。”
保障抗疫物资运输畅通
为了方便群众和企业，他把群众和企业咨询的问题总结归纳成通俗易懂、简单明了的语言，便于咨询人理解、办理。把应急运输通行证办理流程、通行证备案表和通行证表样发送到公众邮箱里，便于企业查阅和操作。单位领导考虑到他颈椎一直不好，从大年初二连续上班19天，让他在家调休一天。结果他只休息了半天，下午就又回到了工作岗位。
孙新军说，他曾是“铁军”的战士，现在是交通运输“铁军”的党员干部，虽然不能像医护人员一样上前线，不能像执法人员一样上卡点，但是现在的岗位就是他的战斗位置，他不能也不会离开。（郭振华 朱晓山）
