中国经济周刊-经济网讯 据日本媒体报道，日产汽车近日有两项重大发布：一是时隔19年更换了品牌标志。日产标志的基本形状从1990年开始使用，上一次修改是在戈恩接手日产后不久的2001年，并且一直沿用到今年。这次新标志仍然保持基本形状不变，但对其中的文字颜色和线条粗细做了修改，这一举动被外界解读为日产正式向延续了近20年的戈恩时代挥手告别。二是发布新一代纯电动汽车。日产时隔10年发布的这款名为ARIYA的纯电动汽车，将在明年上市，最低售价预计约合人民币33万元左右。

日产以前是和特斯拉齐肩的纯电动汽车先驱者之一，但日产所属的雷诺-日产-三菱联盟已经远远落后于特斯拉，全球电动汽车市场占有率目前仅排在第4位。同时，日产要重新找回领先地位也面临着诸多困难。首先，不同于10年前的市场环境，日产现在的竞争者越来越多，包括丰田、本田和马自达在内，其他日本车企也开始发展纯电动汽车。另外，和排名首位的特斯拉专注于纯电动汽车不同，日产和其他日本车企一样，在新能源汽车方面采用了全面撒网的发展方式，这就导致研发资源分散，反而有可能继续拉大与特斯拉的差距。

编辑：何颖曦

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