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八百里皖江上游第一座公路大桥——望东长江公路大桥正式建成通车

文章导读: 据了解,国家发改委批复该项目由主桥和两岸接线组成,起于安徽望江县茶庵,顺接潜山至望江高速公路,在华阳镇司家阁跨越长江,在东至县香隅镇与东九高速公路交叉,在良田接安景高速公路。

中国经济周刊一经济网讯 12月30日15时,经过4年的攻坚克难,八百里皖江上游第一座公路大桥——望东长江公路大桥将正式建成通车。标志着全长2000多公里的济南至广州高速公路在安徽跨越长江,实现在安徽省境内全贯通。

望东长江大桥项目位于安徽省安庆望江县华阳镇和池州东至县香隅镇之间,距下游安庆长江大桥约50公里,距上游九江长江大桥约88公里,是国家高速公路网G35济南至广州高速公路在安徽最后一段控制性工程,也是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵四”商丘至景德镇高速的跨江桥梁及连接线工程。

据了解,国家发改委批复该项目由主桥和两岸接线组成,起于安徽望江县茶庵,顺接潜山至望江高速公路,在华阳镇司家阁跨越长江,在东至县香隅镇与东九高速公路交叉,在良田接安景高速公路。项目全长38.025公里,其中跨江主桥为双塔双索面半漂浮体系组合梁斜拉桥,长1.25公里,按照双向6车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时。

望东长江公路大桥项目在建设中创多项第一,实现科技创新多项突破,总结形成了超大跨径组合梁斜拉桥从设计、施工到后期养管的全套关键技术,实现了我国桥梁建造技术的重大跨越。其中,主桥主跨638米为目前世界叠合梁斜拉桥的第一跨度;主塔塔高217米,其超大悬臂空间构造丰富斜拉桥索塔结构选型;主梁制造首次采用预制桥面板与钢梁组拼相结合的全节段工厂化制造方法;大桥南主墩基础施工采用高低刃脚异型钢围堰卧式翻转水下施工技术,更是填补了世界桥梁施工技术空白。

该大桥的建成通车,助力安徽省深度融入长江经济带和国家“一带一路”发展战略具有重要的现实意义。安徽省的高速公路网800里皖江上新增一条过江通道,该大桥项目通过国家发改委20O8年审议正式立项,选定为桥梁建设,望东大桥位于该省西南部直接连接安庆和池州两市,十二五期间重大项目望东长江公路大桥建设,望东长江大桥是为完善区域高速公路网络,贯彻落实国家中部地区崛起战略部署合理布设长江过江通道,增强长江两岸经济社会联系促进区域经济社会发展,该项目建成以后北接拟建的潜山至望江高速公路,南连已建成的安庆至景德镇高速路,实现了安庆市高速公路县县通,对该市经济和社会发展将起到巨大的推动作用。(黄斌)

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(网络编辑:崔晓萌)
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