应对反垄断调查德系三大高端品牌降价 消费者得到实惠了吗？　　

国家发改委对汽车行业垄断调查的持续发力，迫使多家车企做出回应。一汽-大众奥迪于8月1日起下调国产车型的原装备件价格。宝马中国于8月8日发表公告称，将对部分零部件价格进行调整。7月1日起，奔驰售后维修保养价格全面下调。8月13日，北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司再次宣布，从9月1日起主动调整部分维修配件的价格。

三大高端品牌回应反对垄断调查，下调售后服务价格，成为近期汽车行业中的焦点。近日，记者联系多家4S店，对新价格的执行情况以及三大品牌之间售后服务的实际价格进行调查。

记者选取市场指导价相近的奔驰C260优雅型、宝马320li时尚型以及奥迪A4L 40TFSI个性运动版作为对比车型，分别就更换配件和日常保养两大项进行调查。

　　■配件价格略有下降 奔驰仍然最贵

配件方面，记者选择了发电机、水箱和刹车盘三个常用配件。确定好车型及配件后，记者致电奥迪北京运通嘉奥、奔驰北京波士通达、宝马北京燕宝等4S 店，咨询更换配件的价格。

记者拨通了波士通达4S店的电话，工作人员按照记者所提供的车型对配件信息进行了查找，并得到如下结果：奔驰　C260优雅型的发电机价格是25000元、水箱7000元、刹车盘2100元，更换这三种配件所需的工时费分别是1200元、1200元和600元。当记者询问这些配件在最近是否进行过调价时，工作人员表示还未收到过降价的通知，但到店维修可在配件价格以及工时费原价的基础上享受8折优惠。

之后，记者以同样的方式咨询了宝马北京燕宝以及奥迪北京运通嘉奥4S 店。当询问到是否有价格变动时，北京燕宝的售后人员表示，最近确实接到了价格下调的通知，并且新规已于8月11日起生效执行；　而运通嘉奥的售后人员对此则含糊其辞，只告诉记者该价格为现在执行的最终价格，至于是否进行了调价并未正面回答。但据其他奥迪4S 店知情人士透露，奥迪确已进行了大面积的调价，所涉及的零部件品种很多，但8月期间，4S店所收到的降价通知中仅有少部分配件，且基本上都是不常换的配件，而后每月会陆续下发部分调整后的配件价格目录。

根据记者的调查结果，奔驰C260的配件虽还未接到降价通知，但通过店内的优惠可以享受20%的折扣。可是以发电机为例，折后的价格仍然高出同级别宝马320li同类配件近一倍的价格，而其他两种配件的价格在三款同级别车型中也是最高的，给人的感觉依然是“买车容易，修车难”；作为维修价格居中的宝马320li，在此次调查的三款配件中的降价幅度也比较有限，发电机价格下调13%、刹车盘价格下调20%，水箱价格维持不变；而奥迪A4L的各项配件费用均低于其他两款车型。

整体而言，3款车型配件调价的表面意义高于实际意义。“零整比”最高的奔驰C级轿车虽然通过经销商让利20%，但配件费用和维修费用依然居高不下；　而作为在国内销售情况更好的宝马，其配件价格调价的幅度相对较小；另外，奥迪“分批调整配件价格”的策略在某种程度上可以避免维修业务的大规模利润缩水，依然处于非常保守的状态。

　　■奥迪保养价格高

随后，记者依次拨通宝马北京京顺宝、奔驰北京波士通达以及世贸奥迪中心三家4S店，对三款车保养价格的调整进行了调查。

奔驰波士通达4S店的工作人员按照记者所提供的车型对保养的信息进行查找，并得到如下结果：奔驰C260优雅型的保养周期是1万公里，小保养的价格是958元（含工时费），大保养的价格是2125元（含工时费），当记者询问该价格是否进行了调整，工作人员表示由于车型年份不同，现在同时执行两种标准，另一种标准的价格是小保养2100元、大保养3600元，并可以在所报价格的基础上享受8折优惠。

随后，记者以同样的方式咨询了宝马北京京顺宝以及北京世贸奥迪中心4S店。京顺宝4S店的工作人员告诉记者，宝马320li时尚型的保养分为1万公里的小保养以及2万公里的大保养，价格分别为965元以及2400元（含工时费）；　奥迪A4L的保养周期为5000公里，每5000公里的保养价格为1289元（含工时费），每1万公里的保养价格为1800元（含工时费）。

调查结果显示，奔驰C260的保养费用分为两个标准，新标准在原标准的价格基础上已有较大幅度的下调，调整后的价格在三车保养费用中最低。宝马和奔驰在3万公里内的保养费用相差不多，奥迪则比二者高出很多。