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重庆两江大道6月全线初通:与最大物流港无缝对接

文章导读: 作为重庆两江新区标志性工程之一的两江大道,将于6月实现全线初通。

重庆两江大道6月全线初通

经济网讯(记者夏一仁·张晓峰重庆报道)加快长江经济带建设,基础设施建设是基础。记者5月15日从重庆两江新区管委会获悉,作为重庆两江新区标志性工程之一的两江大道,将于6月实现全线初通。今后,龙兴、鱼复两大园区的货物可经两江大道直达中国内河最大物流港果园港,待果园港进港铁路专用线与渝怀铁路联通后,再通过渝新欧大通道直达欧洲,而来自欧洲的产品亦可在果园港卸货后,经两江大道运至龙兴鱼复两大园区及主城各区。

“目前已进入收尾阶段。”在两江大道控制性节点工程王家沟大桥施工现场,龙兴园区有关负责人告诉记者,全长1031米的王家沟大桥,正在进行桥面护栏、人行道铺装等,预计6月能全面建成。待王家沟大桥通车后,连接龙兴、鱼复两大园区的两江大道将正式实现全线初通。

“两江大道与龙兴园区内的多条主干道相接或相连。”龙兴园区负责人说,两江大道与盛唐大道平行,与机东北相连,其中两江新区航空产业园正好坐落于两江大道、盛唐大道两条主干道之间。此外,世界500强企业韩国SK锂电池项目、总部经济片区、博林特等园区项目,也紧邻两江大道。正式通车后的两江大道,将成为龙兴片区经济社会发展的重要交通干道。

两江新区有关负责人表示,两江大道正式通车之后,不仅加速龙兴、鱼复两大园区的发展,吸引更多企业落户,更与内河最大物流港果园港实现“无缝对接”,加快新区融入长江经济带国家战略的步伐。建成后的果园港具备“铁公水”联运功能,届时通过进港铁路专用线,港区将与渝怀铁路相连,实现“铁水联运”,两大园区的货物可通过“渝新欧铁路”直达欧洲,还可通过果园立交等与周边高速公路网相连,实现“公水联运”。

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责任编辑:林灵
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