经济网讯（曹昌 ·梁湛业）4月30日，连接昆明主城与呈贡新区的南北轨道交通大动脉——昆明地铁1、2号线首期工程全线贯通试运营。

全线通车后，不仅将改善昆明人民的出行，更重要的是带动城市格局、功能和规模的演变，拉动区域经济的发展。

本次首期工程全程约42.1公里，共设31个站点,所采用的地铁由南车株洲电力机车有限公司研制，车辆采用B型铝合金，最高设计时速为100公里/小时，采用6辆编组，整列车最大载客量1870人。

去年5月，首期工程南段实现通车。据了解，列车上线以来，已累计运行4140小时，行驶里程累计190余万公里，期间经受了2013年6月份首届中国-南亚博览会和各节假日的大客流运营考验，列车运行情况良好，其舒适性和可靠性得到了昆明市民和业主的认可，也为正式开通运营提供了保证。

行业内数据显示，地铁每百公里的人均能耗是小汽车的1/20。在该型列车内，照明系统、动态地图及显示器，全部采用比常规用电节能30%的LED技术和集中供电模式。

中国工程院院士刘友梅介绍，该型列车整体设计具有欧洲标准水平，贴近当地气候和乘客需求，制动时能将产生的能量反馈回电网转化为电能，自动报警装置、监控摄像头等能让司机监控到车厢内动态，安全性为我国同类产品之最。