人民日报客户端  王政

工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局近日联合发布通知，将在全国范围内开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，集中整治道路机动车辆产品生产一致性、可靠性、耐久性、新技术测试验证等四方面问题。这一全面筑牢车辆质量安全底线的有力举措，彰显了主管部门以高质量监管护航产业高质量发展的坚定决心。

安全是汽车的底线，而生产一致性、可靠性与耐久性，则是支撑这条底线跨越时间考验的基石。凭借不断的创新迭代和技术积累，持续打造以全生命周期、全过程、全员参与的质量管理体系，我国新车质量持续提升。第三方调研机构J.D.Power君迪中国新车质量研究（IQS）报告显示，中国品牌新车综合得分与国际品牌平均分差由2011年的101分持续缩小至2021年的5分，中国质量协会“2021年度中国汽车用户满意度测评”报告也显示，中国品牌产品质量已经达到甚至超越同级别合资品牌。

伴随着汽车产业电动化、智能化转型提速，新技术、新应用快速迭代，“质量”“可靠性”的定义也被全面重塑。在传统意义上的机械可靠性之外，电池包的安全性和耐久性、激光雷达和传感器等智能驾驶硬件的可靠性、智能驾驶与智能座舱软硬件的稳定性、用户交互体验、数据安全等已成为新一代质量评价的核心维度。而智能化、电动化核心零部件及整车的测试体系，也从传统燃油车时代的验证逻辑，转化为基于三电系统与智能架构的特殊性，涵盖耐久性、高压安全、软件可靠性及全场景工况的全新验证标准。

当前，中国智能网联新能源汽车在技术迭代速度、成本效率、产业生态等领域，均已确立全球领先优势，主流车企的产品品质也得到了海外消费者高度认可。今年1至7月，我国新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍。但也应看到，当前行业非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，一些企业过度依赖计算机模拟仿真替代真实台架或实车测试，一些智能硬件的强化疲劳测试标准无法覆盖全生命周期场景等，导致出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。

推动产业持续高质量发展，一方面需要重点企业加大技术攻关力度，持续提升动力电池低温适应性、耐久性，提高自动驾驶安全性、可靠性。另一方面，要完善行业治理体系，加强产品创新设计准入审查和测试验证管理，严禁未经充分测试验证的产品进入市场，加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护好消费者的合法权益，进一步规范好产业竞争秩序。

此次专项行动重点聚焦智能网联新能源汽车安全保障能力、企业设计开发及生产能力、产品生产一致性情况等四大领域，提高新能源汽车实验验证要求，正是针对行业痛点精准发力。这不是给产业发展设限，而是为产业健康发展保驾护航。期待行业企业以此为契机，回归质量初心，以过硬产品赢得市场、赢得未来。