自2月底美以伊冲突升级，战火不仅灼烧了中东腹地，更精准地灼伤了霍尔木兹海峡。这条水道，承担着全球近三分之一的石油海运贸易量和约五分之一的LNG （液化天然气）贸易量，如今已近乎停摆。国际市场对供应中断反应强烈，亚洲成品油价格创下历史天价，天然气市场同步剧烈震荡。

对普通人来说，危机的直接影响就是加油时多付出了几十块钱，超市里鸡蛋、面包和食用油逐渐变贵；有的国家开始讨论限购、补贴、配给与保供。作为全球最大原油和天然气进口国的中国，却展现出异乎寻常的沉稳与抗风险能力，成为本轮冲击中的“安全港湾”。

《中国经济周刊》第7期《能源风暴冲击》封面文章刊发后，网友纷纷议论。

高油价下没有赢家

@报播员：对进口能源依赖度越高的国家，受到高油价冲击就越直接。高油价会压低消费。汽油在家庭月度预算中占比提高，意味着家庭可自由支配的开支减少，降低在其他商品和服务上的消费，进而影响到整个社会的经济增长。

@胖哥AK47：对于全球消费者和工业体系而言，超过100美元的油价，意味着成本的上涨和通货膨胀预期增加。生产企业，特别是化工、塑料，原油是其上游，高油价会提高原料成本。其他行业都离不开物流，会因油价升高增加运输成本。这些企业将增加的成本向下游传导，就可能推高物价，引发通货膨胀。

寻找替代能源势在必行

@俊俏小鱼：寻找替代能源势在必行。绿色燃料能否实现大规模替代石油，核心在于能否规模化应用。供给端，绿电规模越来越大。消费端，电驱动的新能源汽车渗透率非常高，已经确立了市场主导地位，配套设施日趋完善，发展势头良好。

@浪漫驼行：在全球能源供应链风暴下，我们能处于“安全港湾”，得力于能源安全布局与绿色转型实现协同推进。过去这些年，中国以超乎外界预期的战略定力与执行效率，悄然完成了能源进口版图的深层重塑。我国东北、西北与西南三大陆上油气管道联动运营，构筑起一道坚实的能源安全屏障。与此同时，中国进口来源地多元化，在面对任何单一区域的地缘动荡时，都拥有充裕的战略腾挪空间。此外，中国可再生能源装机量巨大，新增电力需求越来越多地由本土清洁电力满足，显著降低对进口油气依赖。