近日，《中国经济周刊》新媒体平台的《蔚来手机上市！起售价6499元，公司已申请多项专利；李斌：不是遥遥领先，但很好用》发布后，网友纷纷发表自己的看法。

蔚来汽车董事长李斌发布了旗下全新移动互联产品，三款NIO Phone（蔚来智能手机），手机的售价在6499元至7499元之间，在蔚来APP商城开始销售。据介绍，蔚来这款手机将完全取代蔚来汽车的车钥匙。

价格那么高，哪里来的底气

@走路带风：你去手机代工厂沟通一下，只要出钱，手机的品牌由你定。

@Nostrada：别人生产好了，蔚来贴上自己的品牌而已。

@冷暖自知：这种贴牌手机和名牌手机相同价位，谁会当冤大头，选择贴牌手机？

@水滴：如果是贴牌手机，按照现在的定价，蔚来手机三五年内可能被淘汰出局。

@热情的海风：按发布会说的配置，价格在2000元以下还有市场。价格定得那么高，不知李斌哪里来的底气。

@模具：一个从没有做过手机的企业，想插手高端手机，我不看好这个项目。

@蚊子：贴牌手机没有未来。智能手机竞争格局已经基本成型，新厂商想杀进来分点“蛋糕”，除非他有“黑科技”，性价比高，公司财力雄厚不怕亏钱，才有胜算。

@搜藏夹：不管是汽车市场还是手机市场，已是竞争红海，不是“风口上的猪”。蔚来在汽车市场能称得上占了先机，现在要去做手机就没有先发优势。

@xiao5188：仔细看了一遍发布会，这些手机要和华为、小米、荣耀等大品牌在市场上分得一杯羹，要凭运气好。

企业跨界不能跨度太大

@iron：一个造汽车的公司，不好好造汽车，却跨界做手机？

@自由鹰：造手机的企业，感觉没后劲了，就转型造汽车。造汽车的公司，感觉在汽车没竞争优势，转行造手机。

@Tony09：这么多企业无视前面失败的教训，跨界做手机、做电动汽车，说明做这两个行业的利润比较高。

@6301864：再过几天，养猪企业、酿酒企业都可能推出各自的手机品牌。

@大型龙门：车企好好造车是发挥专业优势。按照蔚来这套思路，车企纷纷推出自己品牌手机，将会诞生长安手机、吉利手机、长城手机等。

@人在天涯：专业的事，还是要专业的人和专业的公司做，互联网和汽车结合，已经算跨界了，再跨界做手机，跨度更大了。

@蓝星印象：我理解，是因为电动汽车卖不动了，才开始卖手机，当然要包装成走多元化道路。

@胡同漂移：这是企业续命的手段。做电动汽车亏得一塌糊涂，陆续会有各种债务、各种对赌协议到期，不搞点新玩意儿，如何拉来投资填补这些窟窿。

花7000多元买个车钥匙的人不多

@牧马人：蔚来汽车销量越来越大，车上功能特别多，得用手机才能把汽车功能都用起来。按照这个逻辑，蔚来造手机也有道理。

@不开烧：我觉得，蔚来这款手机的标价，就是个参考。公司没打算单独卖手机。可能的模式是买汽车送手机，车价里面包含手机价格，让买车的客户觉得自己赚了。

@灿烂蜻蜓：花7000多元买个车钥匙的人不多。现在很多电动汽车，都可以实现汽车和手机互联，手机就是车钥匙，没必要专门投资搞一款手机做汽车钥匙。

@哨声沙哑：如果蔚来要进军芯片研发，这是他有知难而进的勇气，值得敬佩。我觉得他们拿个组装手机贴上自己的牌子卖，不值得钦佩。

（本文刊发于《中国经济周刊》2023年第18期）