《中国经济周刊》 记者 侯隽 | 北京报道

（本文刊发于《中国经济周刊》2017年第16期）

“我们希望卖更多的三文鱼到中国！” 挪威首相埃尔娜·索尔贝格在中国挪威商业峰会上如是表示。

4月7日至11日，5天时间、北京上海杭州三地、超过500人，挪威外交史上最大商务代表团访华，在2016年年底与中国关系正常化4个月后，挪威商界希望用“国宝”三文鱼打开中国市场的大门。

挪威三文鱼在中国的市场份额或猛增60%

“今天挪威万分之一的人口都云集在这个论坛。”挪威使馆的工作人员介绍说。

挪威有500多万人口，而4月7日参加“2017中国挪威商业峰会”的挪威代表团就有500多人，挪威首相埃尔娜·索尔贝格亲自参加，并见证了中挪13份商业协议的签署，合同总金额达160亿元贸易大单的诞生。

尤其引人关注的是，挪威是全球最大的三文鱼出产国，但在过去几年，中国冷冻三文鱼市场的最大进口国是智利，其次是法罗群岛和苏格兰。挪威海产局的数据显示，2016年中国进口大西洋三文鱼约为7万～8万吨，挪威在其中的份额只占 5%。

因此在本次访华行程中，挪威的官员们亲自上阵，向中国积极推销挪威海产。在北京和上海的行程中，首相索尔贝格两次充当“宣传员”的角色，试吃刚出炉的极具中式料理特色的椒盐鳕鱼，一再表示随着中挪关系正常化，一大波三文鱼和鳕鱼都会来到中国。

挪威海产局预计，2017年挪威三文鱼在中国三文鱼市场的份额将从 5% 上升至 65%。在两国自由贸易谈判进展顺利的前提下，今年将有4万～5万吨挪威三文鱼出口到中国。

目前，中国企业家中响应最积极的人是有“天猫第一买手”之称的马云。

《中国经济周刊》记者了解到，马云在参加达沃斯论坛时和挪威首相索尔贝格分在一个小组，在互相交流时马云告诉索尔贝格，中国人喜欢挪威的海鲜尤其是挪威的三文鱼，而且中国正在经历消费升级，对于高质量的农产品需求巨大。

“我们中国非常喜欢挪威的海产品，特别是三文鱼，几年前我和家人一起去挪威，挪威的自然风光让我们陶醉。这些年挪威三文鱼的销售增长65%，很多的中国企业在进口挪威的三文鱼。但是我们更应该进口的是他们对自然的态度。”马云在论坛上表示。

全球最大的三文鱼养殖企业之一、挪威 Marine Harvest的首席执行官Alf Helge Aarskog表示，他们预计今年第一或第二季度向中国市场恢复三文鱼出货，这家公司已经和阿里巴巴达成合作，将在淘宝上卖三文鱼。天猫生鲜团队计划4月下旬赴挪威，同挪威海产协会等企业探讨合作。此外，天猫与聚划算还将在今年5月举办汇聚挪威的专场活动。

“一带一路”朋友圈进北极

除了三文鱼等海产，挪威最受世界关注的是其独特的地理位置。

挪威有三分之一的国土面积位于北极圈内，近年来，随着气温升高，北极冰川逐渐消融，自然资源开采、北极航道开辟成为北极理事会国家和众多域外航运、贸易大国关注的焦点。在地理上属于“近北极国家”的中国亦是北极的重要利益攸关方。

北极航道比传统的经马六甲海峡、苏伊士运河的航道要缩短三分之一的航程，被称为连接亚欧的“黄金水道”。中国远洋集团永盛轮曾于2013年圆满完成北极东北航道首航任务，这是第一艘成功经由北极东北航道到达欧洲的中国商船。

近年来，随着中欧与中美贸易总量逐渐加大，海运承担了中国90%以上的国际贸易运输。同时，中国所需能源的对外依存度不断提高，绝大部分都要依靠油轮运输。目前从中国到达美洲和欧洲要分别经过巴拿马运河和苏伊士运河，通行船只的吨位受到限制，大型货船需要绕道更远的航路。而北极航线一旦开通，中国将增加两条更为便捷的到达欧洲和北美洲的航道。

挪威的商界认为，在海洋运输方面，挪威有得天独厚的优势。因此，从船舶技术、航道开发到海洋贸易，从国际战略到技术细节的问题，在中挪商务论坛航运分会场的讨论中均有涉及。挪威外交大臣布伦德表示，海运、渔业等挪威的传统优势行业都期待能与中国有合作。

目前为止，在北极理事会8个国家中，除了俄罗斯外，北欧5国同中国在北极事务上的合作才刚刚开始。

2013年5月，中国成为北极理事会的永久观察员国。2015年10月，第三届北极圈论坛大会在冰岛雷克雅未克举行，中国派出高级别代表团出席，中国外交部部长王毅还在大会开幕式上发表视频致辞

挪威方面对今年5月将在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛非常期待，他们认为更多的北极事务利益相关者将获得合作机会。

目前中资企业在北海航道的活动、参与北极走廊铁路项目、中国—北欧北极研究中心的建立等显示中国已在北欧、北极有所动作。

4月13日，在商务部召开的例行新闻发布会上，新闻发言人孙继文表示，挪威是中国在北欧地区第四大贸易伙伴，中国是挪威在亚洲最大贸易伙伴。两国经济互补性强，合作基础深厚，重启相关经贸安排将有助于扩大两国互利合作，继续推动中挪经贸关系向前发展。

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2017年第16期《中国经济周刊》封面