【媒体速览】收购BG，壳牌完成罕见规模并购

4月8日，荷兰皇家壳牌宣布，以700亿美元收购英国天然气集团 （BG）。收购完成后，新公司将缩小与世界石油“老大”埃克森美孚的距离。这是过去10年能源并购市场上较为罕见的大宗并购案，也是荷兰皇家石油和英国壳牌2005年合并以来规模最大的并购。在两家公司发布的联合声明中，壳牌会以每股1350便士的价格收购BG集团的股份，这一价格超出过去三个月BG股票均价50%以上。BG集团的市值大概为460亿美元，壳牌市值为2020亿美元，埃克森公司的市值则为3600亿美元。这次并购将为壳牌带来BG在东非、巴西、澳大利亚等地价值数千万美元的项目，其中包括几处在世界范围内规模较大的液化天然气项目。

随着国际油价的不断下跌，在此之前BG就被认为是潜在的收购对象。自从去年6月中旬，也就是国际油价开始下跌以来，BG的股价已经下跌接近28%。美国页岩油的大量开采以及沙特不减产的决定，使得如今石油天然气行业面临的情况与2000年时颇为相似，当时在行业内也有很多大的并购发生，埃克森就是在当时完成对美孚的并购。

美国《福布斯》2015年4月8日

中国台湾禁止日灾区产品进口，却无力落实

中国台湾进口食品中，日本食品最多，每年约63万批次。从2011年3月26日起，台湾地区全面禁止受福岛核电站事故影响的日本5个县市的食品输台，世界范围内其严格程度仅次于中国大陆（中国大陆将范围定为10个县市）。但进口商品多半依靠书面审查，由进口公司自行填写数据，依照地区不同、产品不同，会有不同的抽检比例，但平均抽检比例仅约为5%。

造成这种情况的原因首先是人力不足。以63万批次输入的日本食品来说，约有一半、30万批次都是从基隆港进入台湾地区，平均一天超过800批次。但基隆港实际进行抽检的人力只有14人。其次，尽管去年底台湾地区“卫福部”就拟定了要求“日本食品输入需附官方证明”的草案，但至今草案仍未获通过，导致输入台湾地区的日本商品没有“原产地证明”和“辐射检验证明”等信息。同时，台湾地区还在仰赖“边境管理”，而非像不少国家或地区那样在日本当地设立检验站，从而进行“源头管理”，这也被认为是更为行之有效的办法。 中国台湾 《天下杂志》2015年3月27日

【美国：Uber杀回欧洲】 此前一些欧洲国家通过向欧盟提交正式的投诉从而希望彻底禁止Uber，最近Uber对此做出回击。这家诞生于美国的打车软件公司指控德国、法国与西班牙政府在禁止Uber时违反了欧盟有关公平竞争与统一市场的法令。Uber始终在与欧洲各国政府的管制以及传统出租车司机的反对作斗争。其实，欧盟无权干涉各国交通政策的制定，各国政府在这方面拥有很大的自主权。上个月，法兰克福的一家法院禁止了Uber的一项低价服务，而在去年12月，荷兰禁止了Uber接受用户预约。

美国《新闻周刊》2015年4月3日

【日本：令人战栗的人工智能】 电脑对人脑的模仿在近几年已经取得突破性的进展。在语言认知方面，已有不少电脑具有了和人基本相当的能力。但随着机械具有了人工智能，国家及产业竞争的模式开始发生变化，如果人工智能技术与遗传工程学及纳米技术结合起来，还将会给人类社会带来巨大影响。欧美国家已经开始对人工智能带来的破坏力进行分析。日本企业在人工智能方面具有较高的生产及研发能力，对相关技术的运用将会给日本的再度兴盛带来很大的机遇。（翻译：陈言）

日本《日经商务》2015年

【德国：沙特与伊朗争夺地区霸权】 尽管最初沙特领导的军事联盟干预也门的原因被表述为维护地区稳定，但仅仅过去一周，人们发现这一军事联盟的首要目的并非平衡也门各方势力，沙特干预的目的更多地指向了其在海湾地区的竞争者伊朗，联军持续轰炸也门，为的是遏制在当地活动的由伊朗支持的什叶派民兵，而如今这场冲突已经成为谋取地区霸权的代理人战争。

德国《明镜》2015年4月3日