《中国经济周刊》 记者 侯隽 | 上海报道
当全世界都在“球爱”巴西世界杯时,巴西则表示了对中国的青睐。
2014年5月30日,巴西银行在中国的首家分行正式在上海开业,并成为首家进驻中国的拉丁美洲银行。
有着205年历史的巴西银行在银行界的地位赫赫有名,不但是巴西最大的银行而且是拉美最大银行,在全球主要金融中心之中都有它的身影,其银行业务十分全面。为什么时至今日方才进入中国?它又希望在中国市场取得什么样的业绩?日前,巴西银行上海分行行长夸德洛(Sergio de Quadros)接受《中国经济周刊》独家专访,解答了上述疑惑。
此时来中国是最好的时机
巴西银行此时来华开设分行,时机颇耐人寻味。今年是中国和巴西建交40周年,又值2014年世界杯在巴西举办,巴西总统罗塞夫在今年5月份还邀请中国国家主席习近平观看7月13日举行的世界杯决赛,这不仅因为习近平主席也是一位资深球迷,更重要的是中国是巴西的重要战略伙伴。
《中国经济周刊》:巴西银行为什么现在才来中国开设分行呢?
夸德洛:我们不是现在才来,早在10年之前即2004年,巴西银行就成为巴西政府的代理银行,处理中巴贸易往来的业务,并且就来华开设了代表处(编者注:代表处通常是起联络作用的办事机构,并不开展经营活动)。在任何一个国家开设分行都是要根据体量和业务来决定,随着业务规模的不断扩大,历经3年多努力,巴西银行在华首家分行终于正式营业。
巴西银行在中国过去10年间由代表处升级为分行的经历见证了中巴贸易的飞速发展。2013年巴西和中国经历了最美妙的一年。2013年,两国贸易总额达到833亿美元。中国连续两年保持巴西的第一大贸易伙伴的地位。我认为此时是来中国开展业务的最好时机。
《中国经济周刊》:相对于其他外资银行,您认为巴西银行有什么特色?
夸德洛:巴西银行与其他国家商业银行不同,它是巴西中央银行的代理行,因此承担着代理国库并代办具体事务等,如负责代中央银行保存商业银行的存款准备金,代理收存税款。
同时巴西银行也是巴西联邦政府的存款和国营企业、外汇经纪人、政府各类基金的代理人,再加上巴西几乎一半的外汇业务由巴西银行经办,因此,巴西银行不仅具有商业银行的职能,还具有开发银行和投资银行的职能。
巴西经济仍是商机遍地
2008年金融危机后,金砖五国(巴西、俄罗斯、印度、中国、南非,简称BRICS)曾被视为全球复苏的新引擎。但有报道称,2013年以来,西方国家撤离金砖国家资本市场的资金已达139亿美元,一度导致巴西、南非等国的股票、债券及外汇市场遭到冲击。一些西方投资机构认为金砖国家仅剩中国一块发亮,其余国家并无亮点。但夸德洛认为,从中巴两国的贸易规模来看,金砖国家仍然有吸引力。
《中国经济周刊》:近年来,有西方国家不断唱衰金砖国家,认为巴西、南非等国家经济增长放缓已经陷入“中等收入陷阱”的境况,对此,您怎么看?
夸德洛:我对这种说法并不赞同。经济增速的起起伏伏是客观规律,仅仅根据经济增长的数字和一些国际资本撤离,就认为金砖国家这一概念过时是偏颇的。作为全球第二大经济体的中国是全球第七大经济体巴西的第一大贸易伙伴,光这一点就说明金砖五国依然有活力。
事实上,2008年以来,美欧经济下滑拖累全球经济发展,包括中国、巴西在内的新兴经济体纷纷通过转型来减少对发达经济体的依赖,提升经济发展的内生动力。巴西在历史上确实有贫富差距的问题,但是目前的贫富差距是过去20年来最低的,而且贫富差距仍然在缩小。
虽然在中巴贸易中,随着中国对铁矿石和煤炭进口的减弱,巴西对中国的贸易逆差确实不小,因为巴西的经济和其他国家不同,巴西是全球最大的PC消费市场之一,也是手机、移动设备、电视消费的第四大市场。现在,作为全球主要的商品和能源生产国,巴西愿意做好中国未来几十年发展的“供应商”。我想强调的是,巴西是当今全球商机最多的经济体之一,我们也在出台更多鼓励外商直接投资的举措。
自2008年开始的经济危机没有特别影响到巴西,是因为巴西的经济更多根植于国内市场。中国是巴西的主要出口国,同时也是巴西最大的进口商品供应商。我相信随着中巴贸易的开展,以中国和巴西为代表的金砖国家会让世界惊喜。
愿为中企投资巴西“牵线搭桥”
随着巴西各项体育赛事举办,巴西基础建设投资也在升温。夸德洛认为机场、高铁、油田等项目的开发,蕴藏着中国企业投资的商机,尤其是中国出口的家用车颇受巴西消费者青睐,巴西银行愿意为中方企业投资巴西“牵线搭桥”。
《中国经济周刊》:巴西不但举行2014年世界杯还将举行2016年夏季奥运会,巴西会不会像2008年北京奥运会那样,引进外资企业来当地进行公共基础设施建设?
夸德洛:可以说我们将张开双臂欢迎中国企业投资,尤其是基础设施建设方面将大有可为。巴西基础设施建设薄弱,现有水平滞后于发展需求,在铁路、公路和港口建设领域提供了很多投资机会。以世界杯球场为代表的基础设施建设,就是中国企业投资建设的重要领域。巴西正在进行大规模基础设施改造,包括7500公里公路需要扩建,里约热内卢和贝洛奥里藏特机场等待招标,圣保罗至里约热内卢高速铁路酝酿建设,我认为中国企业来巴西投资大有可为。
《中国经济周刊》:巴西银行会对中国投资者提供什么样的帮助呢?
夸德洛:在2009年之前,进入巴西的中国投资者非常少,从2009年我们开始接受重要的中国投资。很多制造业企业进入了巴西,如华为、 三一,还有汽车公司,在最新公布的2013年巴西进口小型家用车销售排行榜上,中国品牌十分耀眼,江淮和奇瑞的4款汽车名列前十,他们的业务主要集中于巴西国内市场,同时开始把巴西作为出口其他拉丁美洲其他国家的一个中转平台。
我们希望成为一个桥梁,为中国企业提供量身定做的解决方案,现在巴西已经发起了铁路、机场特许经营权的招标以及利布拉油田的开发招标计划,我们为在华巴西企业和在巴有贸易业务的中资企业提供各种服务,同时将与中国当地银行建立业务伙伴关系,量身定做提供多元化解决方案,希望和我们的客户取得双赢。