自10月1日美国联邦政府“停摆”以来，本就人手短缺的美国空中交通管制系统人力更加捉襟见肘。

28日本是发薪日，但空管人员受“停摆”影响无法领到工资，导致人员缺勤、机场混乱和航班延误的情况有可能进一步加剧。空管人员领不到工资、工作状态不稳定也将冲击美国航空安全。

根据美国“航班跟踪网站”数据显示，截至美国东部时间28日下午4点30分，美国当天已有超过2800架次航班延误。28日，美国空管人员在多个机场外对来往旅客发放传单，希望美国政府能尽早结束“关门”乱象。

空管人员 乔·塞格雷托：我对孩子们说“爸爸在没有工资的情况下仍要上班，希望你们知道，我们最终还是能拿到工资来糊口的”。但是这很艰难，对孩子说这些话很艰难，随着时间推移，情况会变得越来越糟糕。

空管人员 皮特·勒费夫尔：我和我的同事们，我们都不知道这样的情况要持续多久，所以当你不知道下一笔薪水何时到账的时候，你必须做出艰难的选择，你必须确保能给家里提供必需品，确保能照顾孩子、给车加油之类的事情。但是我们的积蓄不是无限的，你知道的，这很难。我们就是不知道下一笔薪水什么时候到账。

美国全国空中交通管理人员协会主席丹尼尔斯表示，美国空管人员现在沦为美国两党“拔河比赛之间的绳子”。丹尼尔斯表示，联邦政府“停摆”给空管人员带来的经济压力，正迫使部分空管人员考虑寻找副业养家糊口，美国航空安全将受到负面影响。

美国全国空中交通管理人员协会主席 尼克·丹尼尔斯：（停薪的）空管人员仍在工作，但是我们处在每天都更不安全的境地，每天都在发生这种情况，明天比今天更不安全。因为我们本应所有时间都用于工作，我现在要去上班，但我还要想着怎么付房租，房租过几天就要交了。我该怎么吃饭呢？我该怎么给车加油然后去上班呢？这些都是航空系统中的不安全要素，乘坐飞机的民众不该承担这些不安全。