本刊记者 周琦

霍尔木兹海峡局势持续紧张，国际油价大幅波动，全球能源市场承压明显……第四次石油危机的典型特征逐渐明晰。

地缘冲突引发的能源供应链危机，给高度依赖中东油气进口的国家带来极大压力，不少经济体被迫出台应急管控措施。

由于98%的石油依赖海湾地区进口，菲律宾已宣布进入国家紧急状态，渡轮班次缩减、公务员实行四天工作制，汽柴油价格较冲突前翻倍；斯里兰卡重启严格节油政策，学校周三放假、燃油定量配给，私家车每周限购15升、摩托车限购5升；缅甸则实施单双号限行，启用数字化燃油配给系统，加油需扫码登记、交易全程可追溯。

在菲律宾奎松城，一名工作人员在一家加油站给摩托车加油。新华社发

除了燃油限购，很多国家和地区的民生端也受到影响。

泰国呼吁民众将空调调至26～27℃，政府机构推行居家办公；孟加拉国通过关闭大学、计划性停电压缩能源消耗；韩国约70%原油来自中东，公共部门已实施车辆限行，未来或将管控范围扩大至普通民众；埃及要求商铺每晚9点前闭店、调暗公共照明，同时上调公共交通票价……

与之形成鲜明对比的是，国内能源市场总体平稳有序。上轮成品油调价全国平均汽油、柴油每升少涨0.85元，居民生活、工业生产、交通运输受冲击明显降低，社会运转正常。

这说明，面对全球性能源冲击，从来不是仅靠财力就能解决，而是综合国力、战略预判与统筹治理能力的集中体现。

部分发达经济体虽资金充裕，但因能源结构单一、过度依赖单一通道，在外部波动面前依然被动，只能依靠需求管控缓解压力。中小经济体既缺乏资金实力，也难以建立完善的石油战略储备体系，应对这种大范围波动的能力更是有限。

中国能够保持稳定，源于数十年来对能源安全的系统布局。

我国能源消费以煤炭为主且基本自给，石油在整体结构中占比不高，从源头降低了对国际油价的敏感度；同时，我国的原油进口来源多元，单一国家占比均不超过20%，还建成了中俄、中亚、中缅等陆上管道，与海运形成互补，防止对单一海峡航线过度依赖。

另外，“三桶油”等央企也有“蓄水池”的作用，可以缓冲国际价格波动向国内传导；至于石油战略储备，虽然具体数据不得而知，但肯定足以应对中短期的突发风险。

最关键的是，我们前瞻布局的新能源产业，大大缓解了对进口能源的依赖。根据芬兰智库能源与清洁空气研究中心的估计，中国2025年电动汽车大规模普及带来的石油减量，相当于全年从沙特的石油进口量。光伏、风电等绿色能源快速发展，进一步增强了我国能源体系的韧性。

当然，我国也面临着一定的压力。2025年，我国原料用能增量首次超过全部化石能源消费增量，也就是说，石油等化石能源作为燃料的占比下降，用于制作塑料、合成纤维、制药等产品的占比上升。

不过，我国的政策始终以保障民生为根本出发点，统筹稳增长、保供应、稳物价，不被局部利益掣肘，能够集中力量守护群众日常生活与经济大盘稳定。

值得注意的是，当前霍尔木兹海峡原油供应中断、油价高企、全球经济面临滞胀风险，石油危机的核心特征已充分显现，国际社会需做好长期应对准备。

危机来袭，有“危”，也有“机”——这场危机，将进一步推动全球加速走向能源多元化与绿色转型。

中国在电动汽车、电池、光伏及发电装备等领域处于全球领先地位，随着各国强化能源安全布局，中国的相关优势产业有望迎来更大发展空间。

能源安全这局棋，中国已有了先手的优势。

编辑：谢玮