近日，由中国摩托车商会主办、清华大学中国经济思想与实践研究院提供学术支持的中国摩托车产业高质量发展圆桌会议在北京文津国际酒店举行。本次会议以“技术立产业，赛事扩内需”为核心主题，围绕技术自主创新、赛事技术反哺、机车文化培育、交通政策优化、内需潜力释放、全球化出海等核心议题深度交流研讨，凝聚全行业共识，为中国摩托车产业迈向高端化、智能化、规范化、国际化发展指明方向。

原中国摩托车商会会长、宗申集团董事局主席左宗申，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵，中国摩托车商会副会长刘欣（主持工作），江门市大长江集团党委书记、豪爵商务公司总经理陈义新，春风动力股份有限公司董事长赖民杰，张雪机车有限公司创始人、董事长张雪，新大洲本田摩托（苏州）有限公司首席副总经理牛俊武，中国摩托车商会秘书长张洪波，原中国人民公安大学交通管理学院副院长马骏，中国城市规划设计研究院城市交通研究分院副总工程师周乐，以及行业企业代表、专家学者、媒体代表、摩友代表等参加会议。

本次会议由中国摩托车商会秘书长张洪波致开场词。他表示，摩托车作为我国装备制造业不可或缺的重要组成部分，是产业链协同共进，共生共荣的关键板块。当前正值产业迭代升级的关键节点，中国摩托车行业正告别粗放式的增长，迈入科技创新、价值提升、多元赋能的高质量发展的新阶段，推动产业突围，激活消费市场，更新社会认知，优化配套政策已是大势所需，是时代的必然。

清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵教授主持研讨环节。他指出，历经数十年深耕，中国摩托车产业早已突破传统交通工具单一定位，成长为融合高端装备制造、体育休闲、潮流文化、民生出行于一体的复合型产业载体，同时具备带动就业、拉动外贸、赋能实体经济、参与全球竞争的多重价值。在大力发展新质生产力、全面激活国内消费市场的大背景下，摩托车产业想要突破发展瓶颈、实现跨越式升级，必须坚持三大路径：以硬核技术创新提升产品核心竞争力，以专业赛事与机车文化拓宽消费场景，以科学化、精细化治理护航产业有序前行。

与会学术专家则补充指出，当前全球摩托车产业竞争逻辑已然转变，行业比拼不再局限于产能规模与价格优势，核心技术自研、高端零部件突破、智能系统集成、全球化品牌建设成为决胜关键，产业高质量发展的重心，也从 “做大产量” 转向 “做高技术密度、品牌价值与产业协同能力”。

本次圆桌会议汇聚学界、政界、企业界、媒体与用户多方力量，全面梳理了中国摩托车产业的发展成果、现存痛点与未来机遇，并尝试重新定义摩托车在高端制造、体育文旅、民生出行、外贸出口中的综合价值。如今，中国摩托车产业依托完整的产业链、强大的制造能力与持续突破的核心技术，在全球市场站稳脚跟；国内市场也亟待借助政策优化、文化培育、赛事赋能，释放全新增长动能。

从专业赛道到城市街道，从硬核制造到潮流消费，中国摩托车产业正以技术为根基、赛事为纽带、治理为保障，坚定朝着高端化、智能化、规范化、国际化的目标稳步迈进，全力打造享誉全球的中国摩托产业名片。

编辑：牛朝阁