5月15日，理想汽车正式发布具身智能旗舰SUV——全新一代理想L9。

据介绍，全新一代理想L9是理想汽车面向具身智能时代打造的旗舰产品。所谓具身智能，是指这辆车不只执行指令，还能像人一样感知环境、理解意图、主动预判，并随着每一天的使用持续成长进化。

理想汽车董事长兼CEO李想表示：“我们认为，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是具身智能的下半场。而全新一代理想L9，就是我们历经4年打磨，面向具身智能时代的开山之作。在打磨这辆车的过程中，我们问过自己无数次：一辆车，能不能真的有生命？能不能越用越聪明、越用越懂你？能不能让开它的人，每天都像回到家的那一刻一样，感觉被照顾到了？全新一代理想L9就是我们回答这些问题的答案，它绝不仅仅是一辆车，更是一个生命体，它会认出你，理解你，主动服务你。这就是理想汽车想为你做的，给车和家赋予生命。”

传承与进化，新一代旗舰设计

全新一代理想L9传承了第一代理想L9的原创设计，在保留经典辨识度的基础上，用顶尖技术和工艺进行全方位迭代，全面展现新一代旗舰造型的气势、豪华与精致感。

全新一代理想L9车长5255毫米、宽2000毫米、高1810毫米，轴距3125毫米，通过更短的前悬和更长的后悬让视觉重心后移，呈现出更为豪华和舒展的车身比例；配合更高的机盖、更高的水切、宽大的一体式D柱，以及22英寸大轮毂，显著提升气场。

凭借高通骁龙8797座舱芯片、29英寸6K一体式超宽全景屏、21英寸4K神奇移动屏、无瑕星环剧院音响系统，以及四把零重力座椅等配置，全新一代理想L9以“家的最高标准”打造旗舰座舱，给用户带来奢华的松弛感。

5C增程系统，800V主动悬架与“完全体”线控底盘

理想汽车将理想增程与理想5C两张王牌合二为一，投入超过16亿元打造全新的5C增程系统。全新一代理想L9综合续航达到1650公里，WLTC百公里油耗6.3升；搭载理想自研自制第三代增程器，采用独有的电子进气正时系统，实现几乎无感启动，配合多项静音技术构成的超静音架构，怠速状态下车内噪音低至36分贝；配备全球首创增程器智能保养系统，拥有最长3年或3万公里增程器保养周期，为用户带来更安静、更省油、更省心的体验。

全新一代理想L9全系标配72.7度5C增程专用大电池，纯电续航达到420公里，日常通勤两周一充。在充电速度方面，全新一代理想L9具备与理想MEGA同级的800V 5C超充能力。目前，理想汽车已建成超过4000座理想超充站，其中包含1300座高速超充站，贯通全国160条高速路线，总覆盖里程超过10万公里，占全国高速总里程一半以上。为满足未来更多纯电与增程用户的超充需求，理想汽车将加速超充网络建设，预计到2026年底实现5C超充枪数量翻倍，突破8300根。

全新一代理想L9配备800V主动悬架，以及由线控转向、后轮转向和EMB线控机械制动构成的“完全体”线控底盘，彻底解决舒适与操控难以兼顾的矛盾，并且让底盘天然拥有了持续成长的基础。

全方位安全升级，主动保护全家人

在被动安全方面，全新一代理想L9按照92公里/小时高速追尾和侧面碰撞的更高标准，重新设计堡垒安全车身3.0。车身最高采用2200MPa行业顶级高强度钢，并全球首创2000MPa一体式双门环，让整车从第一排到第三排都拥有更加坚实的安全底座。全车配备11个安全气囊和自适应被动安全系统，系统通过车内红外传感器实时识别前排乘员的体型、坐姿和位置，智能调节气囊与安全带的保护策略。

针对二排动态零重力座椅带来的躺姿碰撞保护挑战，全新一代理想L9进行了四项专项安全升级：长度达到3075毫米的侧气帘，保压时间长达36秒，覆盖二排不同坐姿和三排区域，这意味着碰撞后如果引发二次碰撞，乘员头部仍处于气帘保护范围内；防下潜坐垫气囊在碰撞时从下方托住大腿减少前滑；集成安全带ABTS随座椅角度同步调整；腰部预紧PLP在碰撞时提前收紧安全带。通过这四项配置，全新一代理想L9实现零重力躺姿下对用户的全面保护。

在主动安全方面，凭借更强的感知系统、“完全体”线控底盘和800V主动悬架更快的响应速度，全新一代理想L9将夜间AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向的触发车速提升至130公里/小时。基于侧向、后向激光雷达及UWB高精度近场雷达，倒车和泊车时可识别悬空物体并触发悬空障碍物AEB，减少剐蹭。未来通过升级迭代，全新一代理想L9在极端情况下高速被追尾或侧面碰撞来不及躲避时，车身可在0.7秒内主动抬升50毫米，用车身最坚固的部分迎接撞击。

具身智能，从一台车进化为硅基生命体

全新一代理想L9搭载理想自研芯片马赫M100，是全球首款基于数据流架构的大算力端侧推理芯片，为AI原生设计。单颗芯片算力达到1280TOPS，为全球领先的车端算力，采用车规级5nm工艺，计算效率提升至82%。在智能辅助驾驶场景下，端到端延时下降40%，感知更快，预判更及时，执行更果断。马赫M100架构论文已被国际计算机体系结构领域最具影响力之一的会议ISCA 2026收录，理想汽车是汽车行业中首家获得该会议工业分区论文录取的企业。

感知系统由4颗激光雷达与全球首创的3D ViT感知模型共同构成。3D ViT将前向感知距离提升至300米，可视距离较上一代提升50%，让车像人一样置身真实3D空间感知世界——不仅能看见，更能理解空间位置关系及语义信息。

在马赫M100强大算力的支撑下，全新一代理想L9搭载马赫VLA模型，计算量较上一代提升10倍，通过3D ViT感知模型和多模态思考模型的协同，实现驾驶意图理解及风险预判。例如，在道路施工场景中根据路况果断绕行、面对前车爆胎提前识别异常并防御性减速、安全让行、礼让倒车——从模仿学习进化到像人一样的理解学习，成为24小时待命的专属司机。

新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版全国统一零售价45.98万元，Livis版全国统一零售价50.98万元。

编辑：孙冰