9月11日，定位“家庭精品纯电新标杆”的极狐T1正式上市，以“大容量、随心开、好精致、极安全”的精品特质，旨在重构了纯电A0级汽车市场的价值逻辑。

北汽集团董事长张建勇表示：“北汽集团对极狐的支持是无上限的，极狐T1作为重要的战略车型，将为用户解锁更多可能，赋予新的意义与欣喜，让每一个用户的生活闪闪发光。”

“大容量”远超同级巨能装，“真续航+大智慧”拿捏出行松弛感

对于家庭用户而言，能“装”才是硬道理。极狐T1拥有同级领先的2770mm轴距，配上“四轮四角”空间布局，不仅能装甚至还能躺，前排一键放倒秒变“大床”，配合同级独有2.34㎡超大天幕。

后备厢装载能力也堪称惊艳，在坐满5人的前提下，T1还能轻松放下8个登机箱。如果把后排放倒，最大1352升装载空间，能放下2.7米鱼竿+帐篷+折叠桌椅，周末出行City Drive连猫窝狗笼都有地儿放。

得益于极狐与麦格纳的深度合作，T1的底盘沉稳扎实，配合181mm的高离地间隙，通过颠簸路面不窜不跳，过减速带干净利落，制动脚感细腻柔和，前中后段制动力分配到位，无论城市通勤还是郊外出游皆能从容应对。这背后是T1研发团队持续5个多月“马拉松”式技术死磕，前后减振器调校超350轮，轮胎测试8组配方，跨越冬、春、夏三季，只为搞定路上各种不期而遇的沟沟坎坎。

T1强劲的动力性能也极具含金量。实测显示，6个总体重近1200斤的壮汉坐进T1，20%的爬坡也如履平地。加速方面，据专业媒体测试，0-50公里每小时T1跑出了4.12秒的好成绩。据了解，极狐工程师花了半年时间优化电驱输出逻辑，成功攻克多个高频生活场景：地库爬坡、红绿灯起步，轻踩油门就有劲儿；高速巡航，动力输出充沛，超车动力衔接丝滑，不管是走城区还是上高速，老人孩子都不晕车。

不仅开得爽，更要跑得远。极狐T1拥有同级领先的425km长续航，16.9分钟就能从30%充至80%，一杯咖啡时间就能快速回血，轻松实现“一周一充”，通勤成本大幅降低。专业媒体在城区+高速综合路况实测条件下，甚至跑出434km的成绩，“反向虚标”已然成为T1的标签代名词。

智能驾驶辅助方面，T1也给到车主更多松弛感。依托A0级车首次搭载的低速智能辅助转向、540°立体全景影像，以及支持58大类泊车场景的自动泊车功能，像U型弯和胡同调头、狭窄车位泊入泊出，这些典型的用车焦虑都被彻底“治愈”，A0级车也拥有了大智慧。

“好精致”里子面子都有，“极安全”硬实力兜底

极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，整车姿态延续家族式流动曲线，线条比例饱满，前脸配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘设计，兼顾辨识度与功能性。

内饰上，T1搭载同级唯一环抱式科技座舱，搭配15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表，关键信息抬眼即见。

细节方面极狐T1也有很多可圈可点之处。T1支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar一共3种手机互联模式，不管你用什么手机，都能与车机秒同步，小心思带给用户“手机大自由”。

极狐T1诞生自极狐“北极星数字智能架构”，天生自带安全健康的品牌基因。不少友商产品把安全当天花板，在极狐这里安全是刻在骨子里的生命底线，投入不计成本、标准严苛到变态。

T1在主动安全上，带来了超能感知全场景预警的主动安全防护，全程监测、超视距感知、提前预警、自动避撞，让用户远离危险。被动安全上，极狐T1全面升级安全气囊，入门版即标配主、副驾驶安全气囊，前排侧安全气囊，安全感拉满。北极星架构为极狐T1打造了笼式安全车身，延续极狐“公路坦克”的钢筋铁骨，A、B柱和门槛主体等关键受力部位100%采用1500MPa高强度钢，车顶可承压超过4.5吨，相当于能抗住一头成年非洲象。全车热成型件有21处，100%采用高强钢，确保碰撞时乘员舱不变形。

北汽新能源董事长张国富表示：作为家庭精品纯电新标杆，极狐T1以“大容量、随心开、好精致、极安全”的越级价值，真正让大家花小钱、买好车、办大事，让每一位用户的生活都闪闪发光。极狐T1以硬核产品力、亲民价格以及“两大终身特权+九大尊享礼遇”的超值福利，刷新了家庭用户对纯电出行的想象，为新能源汽车市场带来了无可“T”代的高性价比新选择。

据悉，极狐T1共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五个版型，官方指导售价分别为6.28万元、6.58万元、6.98万元、7.78万元、8.78万元。

编辑：孙冰