“自研+合作”双线发力,传祺智电科技i-GTEC2.0发布
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4月23日,北京本土LIVE上演了一场LIVE SHOW,令人意外的是,这是一场汽车技术品牌的发布会现场。

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活动中,传祺新能源宣布,旗下技术品牌传祺智电科技i-GTEC正式全面升级到2.0阶段,底盘、三电、智能、技术平台全维进阶。i-GTEC2.0为用户描绘出未来无忧的智电出行场景与蓝图,尽显传祺新能源强大的研发实力与科技储备。从2025年起,传祺智电科技i-GTEC2.0技术,将在传祺新能源车型上陆续搭载。

此次技术品牌升级的发布,采用了技术专家脱口秀+跨界音乐合作的方式。

传祺智电科技i-GTEC去年11月发布之后,被网友昵称为“爱鸡腿”(i-GTEC谐音),广泛流传。在本场活动上,传祺智电科技i-GTEC携手安达组合,发布共创的新歌《宴歌(传祺-i-GTEC版)》。

传祺智电科技i-GTEC 2.0 开启中国智电科技新篇章

基于新能源技术领域15年的积淀,传祺新能源在2023年广州车展上,正式推出了全新的技术品牌传祺智电科技i-GTEC。不到半年,传祺新能源迅速将传祺智电科技i-GTEC升级至 2.0,带来全维进阶,底盘、三电、智能、技术平台四大核心科技跃迁。

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钜星智控底盘升级 从此底盘有了灵魂和眼睛

此次升级的钜星智控底盘,将进一步集成多项尖端科技。其中,智能预瞄多腔空悬可以提前识别前方碎石坑洼、积水路面,快速抬升底盘通过;并且可以远程遥控,升高车辆底盘。智能预泄压可在紧急情况下智能泄压,做到急刹车也能让车内咖啡不洒;而底盘智能“医生”,可以及时发现底盘异常,轻松掌握底盘健康。值得一提的是,全新升级后的钜星智控底盘,还具备乾坤掉头功能,实现“窄巷掉头一把过,狭路相逢更从容”。

夸克智强三电“瘦身增肌”小巧高效、能量更强

在三电技术领域,传祺新能源将带来基于六合一碳纤维转子电机的夸克电驱2.0,更轻量紧凑,性能更高,配合热效率突破46%的混动专用发动机,超低能耗,超强动力。电池上,未来将全新升级广汽全固态电池,体积能量密度和质量能量密度提升50%以上,同时更抗造、更耐热,解决热失控难题。

而搭载的能量管理专家,也能提供全场景全速域的能量管理,用更低的能耗跑最远的旅途。

最优智能生态布局 自研+合作的双驱模式成型

在智能化的进阶中,传祺新能源自研的广汽ADiGO智驾互联生态系统将进一步进化,将带来GARCIA无图纯视觉智驾功能,它具备远超行业的精准理解复杂交通道路、超强的交通信号识别以及处理复杂多变场景三大超能力。全时智能新风系统,则可智能检测二氧化碳浓度,车内空气一旦超标,将自动开启新风系统。

全新高端平台 全面兼容多种新能源技术路线

在最底层的技术平台层面,传祺新能源还将会基于i-GPMA2.0,打造全新的新能源车专属高端平台。通过全新的平台,传祺新能源可以开发混动、插混、增程等多种车型。同时,这一平台也将搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台,集成全域核心算法,算力提升50倍,传输效率提升10倍,让整车功能“常用常新”,持续提升用户体验。

今年以来,传祺新能源上“新”举动可谓连续不断。除了4月23日这样一场别开生面的跨界技术大秀,今年2月还官宣了实力派演员张若昀成为品牌代言人、登陆央视春晚成为指定用车,推出国潮元素满满的贺岁版车型等,打造了创新的“直连直营直服”服务模式,并建成全新的新能源体验中心。

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