4月27日，紫光国微（002049.SZ）披露2026年一季度业绩报告。财报显示，报告期内，公司实现营业收入14.99亿元，同比增长46.11%；归母净利润3.34亿元，同比增长180.27%；扣非归母净利润2.72亿元，同比增长170.81%；基本每股收益0.3979元/股，同比增长181.20%。

这一亮眼数据的背后，传递出紫光国微良好的业绩增长势头，清晰的战略布局，以及稳健的技术转化路径。这既是紫光国微多年技术沉淀的厚积薄发，也是这家老牌半导体企业的焕新出发。

eSIM与汽车芯片发展强劲，打开增长新格局

一季报显示，当期紫光国微在eSIM全球生态与车规级安全芯片两大高景气赛道持续取得关键进展，呈现出强劲的内生增长动力与长期发展潜力。

eSIM是万物智联时代的核心连接基石，紫光国微旗下紫光同芯作为国内首家实现eSIM芯片大规模国际化商用的企业，其自主研发的eSIM产品TMC-E9系列已通过全球400+运营商实网测试，在海外实现大规模商用，并在国内多家头部终端品牌落地，广泛应用于智能手机、可穿戴、Pad、智能POS及汽车电子等领域，为eSIM本土化商用提供了极具参考价值的“同芯方案”。

就在今年3月举行的巴塞罗那2026世界移动通信大会（MWC26）期间，紫光同芯携手紫光展锐，推出了“紫光同芯eSIM芯片+紫光展锐基带芯片”的整机解决方案。该方案在芯片底层实现无缝适配，符合标准规范接口，能够帮助终端厂商快速完成eSIM功能集成，显著缩短产品开发与上市周期。同时，其新一代支持卫星通信的eSIM芯片THC9E也亮相，得到了国内外运营商的高度认可。

在车规级安全芯片领域，紫光国微同样亮点频频。随着国产造车新势力的崛起，中国汽车半导体市场空间日趋广阔。在3月27日召开的2026智能汽车无钥匙进入大会暨展览会上，紫光同芯凭借对行业趋势的深刻洞察,提出打造车规级SE多应用平台：用一颗芯片，守护全车安全。

伴随安全芯片在车联网领域的规模化应用，行业发展逐渐面临新的挑战：每个应用场景搭配一颗SE芯片的模式，不仅增加BOM成本，也与整车轻量化、集约化、高效化的趋势背道而驰。在此背景下，车规级SE多应用平台是智能汽车安全的必然选择，也是构建车载安全应用生态、实现软件定义汽车的关键。

依托这一创新理念，紫光同芯已推出系列化产品矩阵，其中最新成果T97-415E以更高集成度、更强扩展性和更优性价比，为整车安全升级提供硬核支撑。

值得一提的是，紫光国微旗下国芯晶源牵头起草修订的国家标准《石英晶体元件参数的测量 第8部分》（GB/T 22319.8-2025）已正式发布并将于今年7月实施。截至目前，公司在晶振领域累计参与制定并发布的标准已达30项。

在当前全球半导体产业经历深刻变革的背景下，一系列标准话语权的确立，意味着紫光国微不仅在技术与产品端保持领先，更有望走出一条“技术专利化、专利标准化、标准产业化、产业市场化”的蝶变之路。

加强前瞻性技术研究和产业链建设

集成电路产业作为新质生产力的代表和数字经济的基石，是关系国民经济和社会发展的战略性、基础性和先导性产业。

长期以来，紫光国微在特种集成电路、智能安全芯片、石英晶体频率器件等业务领域拥有深厚的研发及产业化能力，曾获得多项国家及省部级科学技术奖励，打造了诸多经典产品及解决方案。截至2025年末，公司已拥有发明专利421项、实用新型专利221项。

当前，随着集成电路产业进入结构性增长新阶段，不同于以往依赖消费电子需求的增长模式，AI与数据中心已成为核心增长引擎。在此背景下，为长期保持研发投入强度，确保公司在核心技术和关键产品上的持续迭代能力，2025年12月，紫光国微宣布成立中央研究院，旨在加强前瞻性技术研究和产业链建设。

公开资料显示，中央研究院的主要研究方向包括：开展面向自动驾驶、具身机器人、低空飞行器等应用的端侧 AI 芯片新架构、新模型和高效算法研究；开展基于二维材料器件的新型存储器和特种芯片研究；开展高性能特种传感器芯片研究。

顶层设计和战略部署不只是在研发层面加强，并购层面也在紧锣密鼓地进行当中。2026年1月，紫光国微披露收购预案，拟以发行股份及支付现金方式收购瑞能半导100%股权。

瑞能半导是2015年承接恩智浦双极功率器件业务而来的企业，继承了国际一流的技术积淀与质量管理体系，如今已成长为集芯片设计、晶圆制造、封装测试于一体的IDM模式企业。其可控硅产品稳居全球第一，碳化硅等第三代半导体技术也具备与国际巨头同台竞技的实力，更拥有吉林、北京两座晶圆厂和上海封测厂，即将投产的北京工厂年产能达24万片，能为客户提供稳定的产能支撑。

对紫光国微而言，通过收购瑞能半导，深化了内涵增长与外延并购双轮驱动的发展模式，可整合功率半导体产品矩阵，快速补齐制造环节，完善半导体产业链布局，进一步巩固其在半导体产业的综合竞争力。

面向未来，紫光国微表示，在全球能源转型与汽车电动化的浪潮下，紫光国微或将助力中国半导体产业从“单点突破”迈向“全链融合”，为中国半导体产业在全球价值链中的攀升注入新动力。

编辑：孙冰