钠电突破再进一程。

2月5日，在牙克石举办的“长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会”上，长安汽车携手宁德时代推出的全球首款钠电量产乘用车正式亮相，实车预计年中上市。同时，长安汽车正式发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。

“全球首款钠电量产乘用车”的发布，标志着中国新能源汽车产业在钠离子电池应用上的重大突破。此次宁德时代与长安汽车在钠电战略上的合作，不仅是一次产品发布，更是双方深耕钠电、共拓市场的全新起点，共同推动新能源汽车动力电池行业迈入“钠锂双星”闪耀的新时代。

钠电不是平替，而是另一条确定性路线

据透露，即将上市的全球首款钠电量产乘用车实现了纯电续航400km以上、能量密度最高可达175Wh/kg、-50℃的极寒中稳定放电等行业顶峰性能。目前，该车已经在牙克石通过冬季标定，其续航、低温性、安全性、放电性能等均已完全满足用户使用需求。

根据实测数据，宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术，纯电续航可达400km以上，再通过宁德时代BMS智能管理策略的精准控制，可以实现“表显即所得”，而电芯的最高能量密度达175Wh/kg，也是行业最高水平。

搭载宁德时代钠新电池的这款车，在-30℃条件下，整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍，-40℃极寒下容量保持率超90%，甚至在-50℃的极端环境下还能稳定放电。

宁德时代钠新电池还具备远超国标的极致安全性能。在满电状态下，经历多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端滥用工况，电池依旧可以做到无烟无感、不起火不爆炸，甚至在锯断后依旧可以正常放电。

宁德时代还透露，未来，“钠新”电池纯电续航可升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km，不仅可以覆盖新能源市场上50%以上的续航需求，更将推动新能源汽车“全国无禁区”。在安全性能方面，钠新电池满电状态下，经历多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端情况，依旧无烟无感、不起火不爆炸，真正实现安全性的全面提升。真正实现钠电不是平替，而是另一条确定性路线。

百亿研发投入，十年磨一“钠”

钠新电池的极致性能与生态布局，源自宁德时代十年如一日的研发投入。早在2016年，宁德时代便启动了钠离子电池技术的研发，截至2025年，累计投入近百亿元，研发测试电芯近30万颗，投入超过300名研发人员及20名以上博士。

这3000多个日夜，踩过了无数荆棘：比如，正极材料的选择，要在能量、安全、寿命三者间反复权衡，稍有不慎便全盘重来；又比如低温电解液的研发，团队在溶剂、钠盐、添加剂的配比中，经历了成千上万次电芯验证。截至2025年，宁德时代在钠电池的研发上投入累计近百亿，生产近30万颗研发测试电芯，完成超3万次材料层级分析，最终实现了多元快离子脱嵌、复合抗冻电解液、高安全电解液等关键技术突破，为“钠锂双星时代”筑牢根基。

这是基于宁德时代十年磨一“钠”的坚持，才实现了从0到1的技术突破，让钠电从升咖“主角”成为可能。

更值得一提的是，宁德时代对长安全球钠电战略的赋能不止于核心技术，更在于全生态、全周期的支持。

比如，宁德时代钠新电池可以深度适配多品牌，兼顾灵活性与性能升级，助力长安在2026年快速落地多款钠电车型。同时，宁德时代拥有覆盖全国的极速补能网络，通过钠新电池与换电网络的高效配合，可以让用户在任何地方都能快速补能、运行无忧。2026年，宁德时代将在全国快速落成超过3000座巧克力换电站，布局超过140城；在京津冀黑吉辽等8省（市）32城内累计布局完成600+站。

编辑：孙冰