近期，中国芯片企业加特兰主导完成基于IEEE 802.15.4ab新标准的UWB（超宽带）联合测距方案验证，标志着本土企业正从技术追随者向标准制定者转变。这一进展折射出中国智能汽车产业链的结构性升级——车规芯片领域经历着从进口依赖到自主创新的发展进程。

随着汽车智能化进程推进，高精度感知芯片需求持续上升。第三方数据显示，全球UWB设备出货量预计2029年突破10亿台，汽车领域年复合增长率达34%。毫米波雷达市场同步呈现增长态势，业内数据显示，2025年中国车载雷达芯片市场规模预估突破4000万颗，国产化率从2024年的20%提升至33%。

据加特兰介绍，其2025年已实现毫米波雷达芯片单年出货1400万颗，约占国内市场三分之一，累计总量突破2000万颗。作为目前国内实现量产的车规芯片供应商，其技术能力也获得欧洲市场验证，首款搭载Alps-Pro芯片的欧洲豪华车型已于2025年量产交付。同时，在UWB领域，该企业率先推出符合下一代标准的芯片产品，并通过联合测试验证推进产业化进程，使中国企业具备参与定义技术标准的能力。车规芯片企业普遍重视质量体系建设，包括ISO 26262 ASIL B功能安全、TMMi 4软件测试成熟度和TISAX AL3信息安全等头部认证，支持产品进入国际市场。

编辑：贾璇