1月6日，埃安UT正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版共3个版本，预售价为8.98万元-10.98万元，比之前行业预估的差不多低了1万元。同时更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益。

新车的详尽产品实力一经披露，也在一定程度上颠覆了大家对10万级纯电车性能与配置的认知。埃安UT完美融合先进的使用价值、新潮的情绪价值以及高品质资产价值，直接让10万内的新能源车从“代步时代”步入“精品时代”。

更美：米兰时尚掀背造型，细数埃安UT的美学造诣

埃安UT的整车设计诞生于广汽米兰工作室，由业界人称“神之手稿”的米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀。新车颜值可用“吸睛”形容。悬浮车顶见的很多了，鲜有眼前一亮的，撞色+D柱舷窗设计，线条分割寥寥几笔，就把悬浮车顶生动演绎。

更安全：中欧双五星安全车身，刷新10万以内安全上限

埃安UT的安全性能完全跳脱出了该范畴，做到“超标”，车身强度、电池安全以及对乘员的全方位保护方案将埃安品牌刻在骨子里的责任与担当体现的淋漓尽致。预售会现场，一个重达8吨的集装箱赫然压在埃安UT车顶上，“此时无声胜有声”在那一刻彻底具象化。

究其车身如此之“刚强”的奥秘，其中71%的高强度钢占比一度超过了诸多售价30万-40万的中高端车型。以至于64km时速下的25%重叠的刚性小偏置碰撞测试中，埃安UT能够做到A柱不变形，电池仓完整，车门仍然可顺利打开，说它是“超标”安全丝毫不夸张。

新能源的动力电池安全是永远的核心课题，这方面埃安同样展现出了强大的底气。其他同级车型通常采用以宁德时代为代表的第三方动力电池，而埃安UT沿用了全栈自研的弹匣电池。先前弹匣电池凭借枪击不起火的绝技享誉业界，没想到这次他们把看似薄弱的电芯直接取出，像拧麻花一样做了“地狱级”形变实验，全程电芯无短路、无冒烟、无起火，内部温度始终维持在20℃左右。

在车内乘员保护方面，埃安UT针对特殊人群和极端情况，均作了充分完备的考量。同级唯一的V型侧气帘不但够长，从A柱绵延至C柱照顾到了前后排乘员保护，V型的气囊设计还特别照顾到了女性和身高80公分以上儿童的头部保护。

此外，同级唯一的“融合点爆”系统确保了钻卡碰撞时，气囊提前预判打开；同级首个“5轴翻滚标定气囊控制器”确保了车辆发生翻滚时安全气囊打开率达到100%。

更舒适：越级软包大后排，颠覆10万内小车刻板印象

以A级标杆的2750mm轴距，打造出905mm后排腿部空间，把主流15到20万级别的轴距及空间表现，带入10万以内。后排横向空间宽至1385mm，三个成年人并排坐也不会碰腿，每个座位都是C位。

440L后备箱容积也是同级标杆，能同时放下5个20寸行李箱，同级最低的后备箱门槛，离地高度仅685mm，宝妈也可以轻松单手取放婴儿车。

更好开：宽胎大电机高速更稳，10万内也有优秀操控

埃安UT展现出操控层面的均衡与稳定是同级别所很少具备的。市场主流车型多采用“代步车”195mm窄胎，埃安UT全系标配215mm宽胎，抓地稳、不易打滑，高速过弯游刃有余，麋鹿测试车速达同级第一的75km/h，配合搭载同级领先的100kW夸克电驱，提速快、高速超车更有信心。

配合广汽埃安行业领先的高效三电系统和热管理系统，能提供更扎实的420km纯电续航，30%-80%充电补能只需24分钟。

更智能：双大屏高阶智能座舱，AI语音大模型全面下放

10万内新能源车型中，埃安UT是双大屏高阶智能座舱第一车，实现全品类手机车机互联全兼容，更是首个搭载云端大模型AI语音助手的车。埃安UT的14.6吋中控屏+8.8吋仪表盘双大屏组合做到了同级最大。

埃安UT不给用户留选择题，CarPlay、Carlink、HiCar全都配备，做到了同级最多。

埃安UT的ADiGO系统让许多功能可以用语音直接控制，AI语音助手支持模糊识别，“可见即可说，可说即可控”。当前8-10万级车市存有很大潜力，埃安UT的登场，势必将进一步打开同级市场格局。