近年来，中科创达坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 通过全方位战略转型, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台底座。进入2024年以来, 中科创达在整车操作系统、工业移动机器人、AIPC、MR(混合现实)、XR(扩展现实)和AR(增强现实), 以及“路端”，"车端"，”云端"一体化的车路云平台等多样化的智能化产品线不断取得突破, 开创端侧智能新篇章。

中科创达推出的面向中央计算的"端侧智能"原生整车操作系统—滴水OS, 采用弹性模块化设计架构，借助虚拟化技术融合多个操作系统，能够支持多种架构，不但可以支持分离的智能座舱、自动驾驶架构，还能支持舱驾融合的中央计算架构，能灵活满足海内外主机厂不同车型架构的设计和市场需求；此外，滴水 OS 打破了传统打开 APP 和程序化的交互方式，通过自然语言交互直接理解用户意图并拆解任务，链接全场景和生态应用，将各种生态应用转变为原子化服务，融合汽车本身的传感器信号，即时生成用户易于理解的多媒体信息，为用户打造沉浸式的无感交互体验。

中科创达智能汽车领域的生态圈不断扩展。目前，滴水OS的海外生态，已经与Qualcomm、AWS、here、TomTom、Cerence、SERAPHIC、Akamys、ETAS等数十家伙伴建立良好的生态合作关系。主机厂可以基于滴水 OS 智舱版灵活打造极具个性化的座舱应用，加速出海进程。

机器人产业界已经形成通用机器人操作系统的雏形, 软件定义机器人正在发生。中科创达发挥从硬件控制模块到运动控制、自主导航、感知识别、集群调度自研技术和产品, 通过边缘计算能力构建成为通用的系统平台等综合实力, 一举推出了潜伏举升型AMR_X150，托盘搬运型FMR_G2-200，升降移载型MCR_C75S1等全系列最新的AMR产品, 并且推出专为AGV自主设计研发的软件平台RSP(Robot Scheduling Platform)。该软件平台深度整合了硬件与软件，旨在实现对AGV的高效、安全和智能调度，为客户提供一体化解决方案，包括地图编辑工具、车辆管理平台、调度算法内核、调度基础框架、仿真管理平台、多项目管理物联网平台、外设对接平台、监控运维平台。

"操作系统+端侧智能"正在重构计算格局, 不仅加速了端侧智能化的迭代创新, 更以开放的技术和生态, 将新型物联网技术、人工智能、边缘计算、云计算等技术在操作系统层进行深度融合, 拓宽扩展创新场景和赛道。车路云一体化建设的生态发展和商业模式落地, 就是其中的典型场景之一。中科创达以整车操作系统+RoadOS +交通大模型应用为核心着力点，从车、路、云这三个层面全方位赋能智能网联车辆，推动车路云一体化发展。中科创达能够依据不同的业务场景需求，提供集软件、硬件和感知融合算法于一体的产品以及智慧路口的整体解决方案。目前，Road OS 1.0版本已在京津唐高速公路上成功运行。

如今, 智能化计算革命的最新趋势, 中科创达将发力于第二增长曲线(现有业务+端侧智能)以及第三增长曲线(端侧智能+创新业务), 沿着全球化布局, 不断谱写端侧智能新篇章。（垚墨）