本刊记者 牛朝阁

“人工智能正从改变数字世界，走向改变规模更为庞大的现实物理世界，并将深刻影响未来产业形态。”全国两会期间，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受本刊记者采访时说。

今年全国两会，何小鹏重点关注科技创新、产业创新发展的关键领域。

“‘十五五’规划纲要草案已明确提出前瞻布局未来产业，低空经济、自动驾驶、具身智能已被置于国家战略视野之中。”何小鹏说，2026年不仅是技术持续突破的一年，更是制度供给与产业规模化发展需要实现“同频对齐”的关键节点。

他希望，科创成果能真正走出实验室，落地城市上空、道路之上与家庭场景，成为人们触手可及的现实。

“自动驾驶产业是培育新质生产力、推动汽车产业转型升级的重要赛道。”何小鹏说，随着大模型与高算力的深度应用，自动驾驶技术正从软件定义的功能时代，加速迈向AI驱动的智能时代，技术迭代节奏显著加快，商业化落地的需求也日益迫切。

在何小鹏看来，我国在组合辅助驾驶（L2级）应用领域的发展具备先发优势。如何在巩固既有安全基础的前提下，加快推动更高级别自动驾驶能力的适配落地，成为当前产业发展绕不开的议题。推动政策与法规体系实现从L2向L4的跨越，助力技术快速迭代与规模化商用，将有助于我国把L2领域的积累优势，转化为L4自动驾驶时代的竞争胜势。

何小鹏认为，当前高级别自动驾驶落地环节正面临国际竞争的压力，推动自动驾驶从L2跨越L3、直接向L4迈进，不仅是技术路线的选择，也是制度体系、法规环境与治理能力的系统性升级。加快突破制约产业发展的关键制度瓶颈，将为我国智能网联汽车和自动驾驶产业在全球竞争中赢得战略主动。

“随着政策体系的日趋完善与技术场景的深度融合，我国在未来产业赛道的制度优势正加速转化为产业优势。这不仅为经济高质量发展注入新动能，也让创新成果更快转化为全民共享的发展红利。”何小鹏说。