本刊记者 崔晓萌

广东省东莞市沙田镇，一个曾经的传统港口工业镇，如今成为全国排名第59位的百强镇。

2025年是广东省“百千万工程”实现“三年初见成效”的关键节点。沙田镇的“焕新蝶变”，正是广东全力推动城乡区域协调发展的生动缩影。从道路升级到庭院美化、从规划图纸到百姓口碑、从地理枢纽到产业跃升，这场始于“颜值”、终于“品质”的焕新，让沙田打造“湾区至美滨海港城”的愿景走向现实。

产业升级，融入 “黄金内湾”

广东省人民政府此前印发的《广东省国土空间规划（2021—2035年）》明确提出，要集中资源打造“黄金内湾”。

何为“黄金内湾”？从地理空间维度来看，其核心涵盖珠江口约100公里沿岸区域 （即通常所说的“珠江口”或“珠三角”核心区域），地形上呈倒“V”形分布，涉及广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山6个地市的部分区域。

根据该规划，沙田镇全域被纳入“黄金内湾”整体布局，南连深圳、西接广州。以此为契机，沙田镇启动了产业系统重塑，推动产业从“量”的积累迈向“质”的飞跃。

依托“一港两区”战略布局，沙田将地理优势切实转化为经济增长动力。在东莞飞力达供应链管理有限公司，智能分拣系统24小时不间断运转，成千上万的电子元器件经此发往全球，旗下公司近三年合并进出口总额稳居千亿能级。

香港国际机场东莞空港中心自封关运作以来，累计进出口货值突破500亿元。2025年全年进出口货值超过330亿元，同比增长约100%。这让沙田从“海运枢纽”跨向“空港门户”。

在政策支持方面，沙田深入对接东莞市“制造业高质量发展”系列政策，通过技术改造资助、倍增企业补贴等具体举措，为企业创新发展注入动能。同时，沙田积极践行“无事不扰、有求必应”的服务理念，为重点企业配备服务专员，推动项目快速落地。2025年，沙田新引进21个重点项目，签约总投资83.48亿元，为产业发展注入新活力。

在培育新动能方面，沙田瞄准前沿领域，系统布局未来产业。一方面依托巨正源等企业，发展氢能全产业链，年产能达5万吨，可覆盖全省超半数氢能源汽车；另一方面积极探索“低空经济+保税分拨”等创新模式，构建多元化贸易生态。这些举措正在推动沙田从传统的“通道经济”向“价值经济”转型升级。

数据显示，2025年前三季度，沙田实现生产总值216.3亿元，同比增长7.6%；规上工业增加值增长7.9%，增速位居东莞市第七。

沙田大道

立沙岛精细化工园区

空港中心

人们在滨江路骑行

城乡形象：从 “一处美” 到 “一片美”

除了产业转型升级，沙田着力推进城乡形象焕新，坚持“一张蓝图绘到底”。

沙田镇广发“英雄帖”，邀请41家省内外优质设计单位参与规划。设计团队走遍了全镇16个村（社区）的街巷河涌，勘察29条主干道，力求全方位、无死角覆盖。经过4次评审会和多轮打磨，最终从149份初稿中筛选出45份精品设计方案。

规划的生命力在于落地见效。镇标环岛此前在镇上是出了名的堵车，机动车、非机动车与行人混行，早晚高峰拥堵半小时是常态。如今，8组智能红绿灯有序调度，人车动线科学规划，实现了“1次等待、4向通行”，通行效率提升达30%。“以前接孩子放学要提前半小时出门，现在10分钟就到学校门口。”市民的切身感受最为真实。

滨江路的改造是“快好省”的好范例。这条全长4.66公里的道路，仅用3个月时间、投入2500万元便完成蝶变：旧人行道换上了防滑砖，路面铺设了高质量沥青，连斑马线也绘成了彩虹色，成为市民散步、骑行的“网红打卡地”。

作为第二批广东省级典型村，沙田镇阇西村的变化，展现出了“百千万工程”在推动城乡环境提升上的速度与力度。依托于得天独厚的生态资源，一年多来，阇西村全力推进绿美建设，全村绿化覆盖面积达264.72公顷，先后荣获“广东省森林乡村”“东莞市特色精品村”等称号。一年多来，镇级投入937万元，完成了沿河路主街景观、民房外立面、村组道路巷道改造及公园升级等一系列重点项目。

沙田的变化，还体现在从“大拆大建”到“精细运营”的转变。通过盘活旧泥洲渡口驿站打造网红咖啡厅，将闲置校舍改造为“锐空间”文体社区，以轻量投入激活存量资源，实现政府、市场与民众的多方共赢。

在这些典型区域改造的示范引领下，沙田镇全域推进“点线面”协同焕新。稔洲村依托滨水资源打造海风集市；齐沙村则围绕大湾区大学（滨海湾校区），规划建设“南望齐沙”的“南湾小镇”。

如今，漫步沙田的滨江路，“港城交融”的特色一览无余。随着28公里黄金海岸线分批贯通，28条“断头路”逐步打通，沙田大道、明珠路等主干道提升工程分批推进，未来的沙田，不仅“走得顺畅”，更将“走得漂亮”。