本刊记者 石青川

11月，工业和信息化部举办全国工业和信息化技术技能大赛，现场全是青年工人。

如今，制造业不断升级，高技术人才需求持续增加，一大批顶尖青年技术人才正在进入制造行业。

相关数据显示，中国的工业机器人密度已达到每万名工人470台。据人社部预测，到2025年底，智能制造领域需要900万人才，人才缺口预计会达到450万人。这一缺口主要集中在技术类岗位，如电气、机械、软件、硬件工程师等，这些岗位对专业技能和实践经验要求极高。

随着中国工业数字化进程的飞速推进，青年工匠的工艺水平日益精湛，他们正在转变为智能产线“指挥官”。

数字化催生 “本升技”

11月27日，在重庆九龙坡区科学会堂里，AGV（智能搬运机器人）在赛场上小心地避障行进、人形机器人则尝试着抓取零件。旁边一组年轻人一边商量、一边用手指在控制面板上准确点击，同时不断观察场上机器人的动作，有种通过科技与机器人对话的感觉。

这是第三届全国工业和信息化技术技能大赛决赛现场的一幕。参赛选手八成以上都是“95后”，特别是学生组，清一色全是“00后”。

在工业互联网组比赛现场，重庆市工业高级技工学校参赛选手李嘉伟说，参加这类比赛让他有高手过招的感觉，因为来到现场的都是各个地区的冠军组选手，在这里能看到国内顶级操作。

“工业自动化是未来的大趋势，这类工作操作综合性很强，很多技能需要在实际操作中摸索出来。不仅动手，更要动脑。”他说。

车联网组职工组冠军选手、广州职业技术大学专任教师郑浩然说，带领学生来参与这样的赛事就是为了增强学生的动手能力，体验实际操作中会遇到的状况以及学习如何解决。

“以前工作是靠扳手、螺丝，在重复的劳动中钻研细节，积累经验。现在智能产线还需要掌握机器人操作与维修，要学习数据的采集与应用知识。”格力金湾厂区总装分厂保全班班长周云山经历了传统制造到智能制造的蜕变过程，“积累经验依然必不可少。”

康伟东是一名富士康的测试开发工程师，本科毕业的他最近两年一直在借阅职业学校毕业同事的课本学习。这还不是特例，厦门技师学院集成电路专业教师王婷说，她最近就受托培训过不少本科生。

新型工业化的工作场景要求工人不仅要懂原理、能编程、会调试，更要能动手，实现手脑并用。

近几年，“本升技”的现象并不鲜见，不少本科生们“回炉重修”往往都与工业互联网、数字化技术、集成电路等领域相关。

青年工匠们正在集中精力操控设备

“Z世代” 工匠苦练 “组合技”

“现在的年轻人最适配综合技能要求。”广东三向智能科技股份有限公司董事长伊嘉佳说，“Z世代”工匠成长在互联网世代，对新技术有天然的敏感性，因此对技术应用以及新工具的使用方式会进行更多尝试。

“现在的年轻人都是多面手。”她对企业的年轻员工赞不绝口，“我们公司曾经有个年轻人原本是画图纸的，主要从事设计工作。但他平时的摄影能力非常强，经过几次磨合，他可以独立制作完成一些涉及摄影的产品营销包装。以前这方面都外包，现在自己可以做，他也增加了收入。”

伊嘉佳说，从这个例子可以看出，“Z世代”的年轻人在互联网时代成长，获得技能的方式更多，这使得他们基本都是复合型人才。“工业数字化对工匠的需求就是技能的组合应用能力，比如学工业互联网的不仅要会用平台，还要会操作硬件。也就是说，不仅要精操作还要懂工艺，更得能组合创新。”

“我们平常学习就有很多实践操作。”李嘉伟说，参与比赛就是将所学技术技能组合应用。

“确实如此。”郑浩然介绍，这次车联网赛事要求选手在两小时内完成车的拆装调试、车路协同、自动驾驶仿真、自动驾驶测试4个模块，这几乎涵盖了行业内4种不同工种的核心技能，能熟练完成的才能称得上是一个合格工匠。

技术的精进也给了青年工人更广的涨薪空间。“在广州，这类刚毕业的技术工人便能拿到一个月8000元左右的起薪，随着技术精进，收入水平将继续提高。”

同时，新技术与新岗位使青年工人发展路径更丰富。

“现在除了有新八级工政策及补贴支持外，这些年轻人上升空间也比过去广阔得多，因为都是复合型人才，多种技能方向可根据自身条件选择。”伊嘉佳说。

技能需求带来人才缺口

世界经济论坛发布的《2025年未来就业报告》预测，2030年，全球约22%的现有工作岗位将因技术进步、人工智能发展、人口结构变化等因素发生结构性变革。有1.7亿个工作岗位会被新创造出来，9200万个工作岗位数量将被替代，就业机会净增7800万个。

该报告认为，劳动力技能差距是当前企业转型过程中面临的首要障碍，近40%的工作技能将会发生改变。若将全球劳动力用100人来表示，那么有59人预计需要在2030年前进行技能再培训或技能升级。

中国现代化工业体系的飞速进化革新，便是工业领域人才需求持续增长的重要原因。

例如，近几年发展较快的车联网行业，据统计2024年中国汽车产业总产值达10.65亿，同时传统以机械为主的单一技能机构已经难以匹配“汽车+电子+AI”的融合趋势，智能网联新能源汽车的爆发式增长在倒逼人才体系革新。

中国汽车工程学会等机构2023年承接工信部《新能源汽车与智能网联汽车产业人才需求预测》相关工作后，预测2025年智能网联汽车相关技术技能人员需求量约为186.5万人，缺口预计为25.6万人。

类似这样的人才稀缺还出现在集成电路行业。信息技术产业是引领新一轮科技革命和产业变革的重要力量。RISC—V（一种开放的指令集架构，广泛应用于各软硬件系统）作为其中最重要的领域之一，随着产业高速发展，产业人才缺口逐渐显现。

据工信部相关文件，RISC-V领域芯片设计、验证、解决方案、技术支持等各个层次人才均不足。目前我国RISC-V开发应用环境尚未完善，缺乏规模化的技术实践与人才储备。

还有工业互联网领域。一位工业互联网企业的参赛选手说，工业互联网产业的快速扩张正倒逼人才体系升级，传统单一领域技能已无法匹配“工业+互联网+AI”的融合发展需求，企业迫切需要兼具OT（运营技术）与IT（信息技术）能力，能解决工业网络协议兼容、生产数据采集、智能管控决策等实际问题的复合型技术人才。

新工匠培养要长期进行

制造业数字化转型是推进新型工业化、建设现代化产业体系的重要举措。

天津博诺机器人创始人邓三鹏说，“数字化”已成为广大制造业企业的“必答题”，而数字化领域专业技能型人才的培育，成为广大参与者破题的关键点。

这吸引了更多青年人进入制造行业。郑浩然是新西兰奥克兰大学的博士毕业生，看到了我国的制造业数字化转型机会，回到国内并进入职业学校培养更多工匠人才。

“制造业数字化是趋势，从企业角度看，传统流水线岗位开始广泛引用工业机器人，如广汽、小鹏等企业已大量使用机器人替代焊接、装配等传统工序，原本的工业流水线如今可能由5个工业机器人加两到三名技术管理人员即可胜任。这不是简单的岗位调整，而是人才需求向科技型、管理型转移的体现。”郑浩然认为，未来新型工业化的发展是青年工匠施展的蓝海，因此要加强对相关岗位的培养。

“比如，需要改善社会对职业教育的认知，给青年工匠展示更多技能成才的机遇。”伊嘉佳建议。

“对新工匠的培养要长期进行。如果相关人才不能持续学习，那么很可能在一年内就无法跟上行业脚步。”郑浩然说，当前就业市场存在“就业压力大”与“企业招不到适配人才”的矛盾，核心原因在于教育与产业发展的不适配。为解决这一问题，职业院校正积极推动教育与产业深度融合。

郑浩然所在的广州职业技术大学将在明年6月产生第一批本科毕业生，这些兼具扎实技能与创新思维的人才，也将为新型工业化注入新鲜血液。