本刊记者 孙庭阳 | 湖南报道

“打造国家重要先进制造业高地，构建现代化产业体系，湖南已经取得了一系列突破性进展和标志性成果。”湖南省工业和信息化厅相关负责人近日接受记者采访时说。

近些年，推进新型工业化，湖南以先进制造业为主导，改造提升传统产业，巩固延伸优势产业，培育壮大新兴产业，前瞻布局未来产业，构建湖南现代化产业体系的“四梁八柱”。

今年前三季度，我国规模以上工业增加值增长6.2%，创下2022年以来同期新高。湖南规模以上工业增加值同比增长7.8%，增速超越全国平均值。今年前三季度，湖南GDP达到4万亿元，同比增长5.4%，增速比全国平均值高0.2个百分点。这些成果的取得，离不开湖南制造业的贡献。

近日，本刊记者跟随工业和信息化部“新型工业化媒体调研行”湖南站活动，围绕湖南企业打造国家重要先进制造业高地，实地走访。

山河星航实业股份有限公司本刊记者 孙庭阳I摄

中联重科股份有限公司本刊记者 孙庭阳I摄

湘潭钢铁集团有限公司本刊记者 孙庭阳I摄

传统产业，“老树迎新春”

湖南钢铁企业盈利能力居行业前列，工程机械产值连续多年位居全国冠军。湖南的钢铁产业由“增量扩张”转向“存量提质”，工程机械产业向智能化转型，湖南企业做了哪些实践？

“2025年，我们的劳动生产效率有望达到1737吨钢/人•年，比2016年增长107%，数字化改造的经济效益达10亿元以上。”湘潭钢铁集团有限公司数智化研究院主任龙忠义介绍。

2016年，他们大力推进信息化和智能制造建设。近两年，公司建设了人工智能、云计算等新型基础设备设施，落地了行车智能调度、皮带智能监测、棒材能耗智能预测、盘卷勾号识别、焦炭质量预测、精炼目标温度及成分预测等等，共45个人工智能应用场景。

湘潭钢铁集团有限公司相关负责人介绍，他们已经实现了高端品种全规格覆盖，形成了汽车用钢、船舶海工用钢等系列特色产品，高强冷镦钢通过吉利、上汽的认证，取得了供货资质。

湖南工程机械产业在全国处于领先地位，智能化制造业同样领先。

“我们平均每6分钟下线一台挖掘机。今年下半年，订单特别多，生产线满负荷运转，主要是海外市场需求量大增。”中联重科工作人员介绍。前不久，中联重科挖掘机共享制造智能工厂项目，入选工业和信息化部2025年领航级智能工厂培育名单。

领航级智能工厂是我国智能工厂梯度培育的最高层级，对智能制造能力成熟度、核心产品深度应用人工智能技术、探索未来制造模式，均有明确要求。

在中联重科中大挖装配车间，记者看到一台白绿相间的机器人。“这是智能视觉识别机器人，主要负责检测挖掘机管路，合格的予以放行，不合格就会就此拦截，返回上一道工序。”中联重科工作人员介绍。

“这里面用了人工智能的算法，机器人通过与标准品比较，以算法来判断是否合格，只要不符合标准，就判定不合格。” 中联重科土方机械公司紧凑设备事业部生产制造部经理张志远介绍。

新兴产业，“新树渐成林”

湖南培育壮大新兴产业，部分行业已经形成了全产业链。

“‘星睿十一号’今年5月发射。4月在我们这里完成总装、集成和测试，这是株洲市首颗本地制造的遥感卫星。”湖南赛德雷特卫星科技有限公司副总经理刘正峰介绍。该卫星将与其他在轨星座形成 “光学+雷达”遥感协同网络，卫星数据将深度融入“智慧交通”“智慧能源” 等城市治理场景。湖南赛德雷特卫星科技有限公司3年前落户湖南株洲，

近些年，湖南株洲累计引进商业航天卫星制造与发射项目44个，汇聚上下游企业172家，从分系统研制、整星研制到星座运营、数据处理、数据应用、终端设备的全产业链已初具雏形。

“在这里做卫星，产业配套初具雏形，可以说是‘成林成片’了。” 刘正峰说。

不仅是商业航天，湖南发展低空经济也有独特优势。

“从1架到100架，我们用了10多年；从100架到200架，仅用不到两年；今年，累计销量将突破400架。”山河星航实业股份有限公司运营总监黄鑫的话语，勾勒出阿若拉新型运动飞机的跨越式发展轨迹。

这款获得民航局认证的运动飞机，已拿下美国FAA、澳大利亚CASA双认证，目前正重点开拓海外市场。

黄鑫提到，湖南发展低空经济的沃土得天独厚——这里的中小航空发动机占据全国90%市场份额，集聚近200家产业链配套企业，为企业成长提供了坚实支撑。

今年是“十四五”收官之年，4年前，工业和信息化部等八部门在《“十四五”智能制造发展规划》中要求，到2025年，建设一批智能制造创新载体和公共服务平台。

“我们研制的‘大模型具身智能机器人焊接系统’，在机器人焊接中厚板场景中，精度达到0.1毫米。今年首台样机通过验收交付客户，在变压器箱体焊接中推广应用。今年销售额有望达到1亿元。”湖南中南智能装备有限公司党总支委员、长泰机器人公司董事长高狄介绍。

该公司是湖南省级人工智能综合服务平台，为新能源、汽车、纺织、物流、铸造等行业提供智能化解决方案。他们在机器人焊接领域已经深耕多年，吉利汽车湘潭制造基地焊装车间的部分设计就是由中南智能完成。

在采访中，高狄多次强调他们对研发的重视，研发人员占比约70%，研发投入占营业收入比重多年在10%以上。

信心满满 “十五五”

站在“十四五”与“十五五”的交汇点，湖南企业怎样规划各自的“十五五”？

湘潭钢铁相关负责人介绍，“十五五”时期，他们要深入推进产品结构调整、加速数智化转型和产业发展，打造品质品牌高端化、生产制造绿色化、装备流程智能化、运营管理服务化企业，建设成为国家领航级智能工厂。

“长步道成立已经15年了，我们一直专注于工业镜头，未来还要深耕。”湖南长步道光电科技股份有限公司董事长李四清说。

他们是中国机器视觉用工业镜头细分领域的隐形冠军。此前，生产镜头需要手工研磨，制造周期长，生产一致性也难以保证。他们进行了数字化改造，实现了镜头组装设备全自动、镜片镀膜设备全自动和镜片研磨设备全自动。

“镜头制造业要走智能化、智慧化生产的路子。我们重视创新，有信心把核心技术做精、做细、做深，让国产镜头如同长步道的谐音一样‘长不倒’。”李四清说。

刘正峰称，作为卫星制造工厂，公司将响应国家的发展规划，把此前小规模定制化生产卫星的模式，转换成和汽车制造类似的全自动生产。他们有信心达到标准化和量产化，生产周期也会缩短。此外，生产规模扩大，能够有效降低卫星成本，促进卫星更大规模使用。

“国家政策持续加码低空经济，‘十五五’时期相关发展瓶颈有望逐步打通，我们的布局空间广阔。”黄鑫说，公司不仅要推动阿若拉系列拿下更多适航认证，还将持续发力无人机与eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域。通过超算替代部分传统物理风洞测试，公司已实现研发成本与周期的双重优化，技术可行性得到充分验证。

同时，他们还将跨界借鉴汽车工业高效率、低成本的生产模式，践行“跳出航空做航空”的发展思路，进一步拓展低空经济赛道的想象空间。