本刊记者 孙庭阳 张燕 | 广东报道

“我们产品良率高，受到客户普遍信任。”广东芯粤能半导体有限公司研发副总裁相奇介绍。

“‘五月天’演唱会下个月在我们这里召开。”大湾区文化体育中心工作人员介绍。

“邮轮经济在海洋经济中附加值较高，加上广州南沙优势得天独厚，我们发展势头特别好。”南沙国际邮轮母港工作人员信心满满。

近期，第二十届中国经济论坛调研行围绕科创未来、文化体育和海洋经济等方面展开，受访单位详细介绍各自情况，仔细回答调研嘉宾问题。实地走访结束后，很多调研者都给出“干货满满，不虚此行”的评价。

南沙港本刊记者 孙冰I摄

广东芯粤能半导体有限公司本刊记者 孙庭阳I摄

科技创新，向海图强

海洋是高质量发展战略要地，广州南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心、环珠江口“黄金内湾”关键节点，是广州发展海洋经济的“天选之地”。向海图强，南沙正打造海洋经济新高地。

巨轮鸣笛，龙门吊起舞，珠江口浪潮奔涌。在南沙港四期全自动化码头，嘉宾们目睹了“智慧码头”的生动实践。作为粤港澳大湾区首个全新建造的全自动化码头，这里集物联网感知、大数据分析、人工智能、5G通信等先进技术于一体，是目前全球较大的平行布局自动化码头。

坐在离船舶几百米远的远控室内，透过清晰的大屏幕，操作员轻推操纵杆，便在数百米外完成了一次精准的“隔空取物”——仅用时2分钟，一个集装箱已轻松完成装卸作业。

类似这样的操作在码头上随处可见。全球首创的L4级无人驾驶智能导引车（IGV），取代传统磁钉导航。覆盖闸口的AI智能识别系统与AI智能理货系统（识别率达98%以上），实现了与生产系统、海关平台的无缝对接，大幅提升通关效率和准确性。

“这是我第一次实地考察‘全自动码头’，远远望去，码头上工人不多，现场井然有序，真正实现了全自动化24小时货如轮转、全年无休，令人叹为观止。”一位前来参观的嘉宾对记者说道。

带着对智慧港口的深刻印象，调研队伍来到巨轮诞生的地方。

在广船国际龙穴岛基地，嘉宾们领略了中国船舶制造的“硬核”实力。作为中国船舶集团在粤骨干企业，广船国际在多个细分领域摘得全球桂冠，展现了我国海洋装备制造的顶尖水平。

“吊舱推进，双向破冰，能在零下50摄氏度的环境下运营。遇到1.8米厚以下的冰层和15米以下的冰脊，它可以像刀切豆腐一般直接碾压过去。”在介绍全球第一艘4.45万吨级极地凝析油轮时，讲解人员的语调中有着藏不住的骄傲。

在现场，大家参观了灵便型液货船、汽车运输船、半潜船和豪华客船。嘉宾纷纷赞叹中国海洋装备制造的广度与深度。

“我们自己也有船务公司，但主要运营的都是江上的运输船，与这里的不是一个量级。”重庆沐笙极农业科技有限公司董事长向云峰参观后感慨道，“今天亲眼见到这些能够征服海洋的‘大国重器’，才深刻体会到什么是海洋装备的现代化。这不仅是吨位的差距，更是技术代际的飞跃。”

从制造巨轮的基地走出，嘉宾们的视线投向了这些船舶通往世界的重要枢纽。

站在南沙国际邮轮母港航站楼极目远眺，珠江入海口壮丽景色尽收眼底。这里不仅是邮轮停靠的港口，更是一个集旅游、消费、文化于一体的海洋经济综合体。

“我们通过‘港口+旅游+商业’的模式，成功拓展了海洋经济的内涵和外延。” 南沙国际邮轮母港工作人员介绍。

得天独厚的区位优势与多重政策红利在此叠加，释放出强大的吸引力，加上周边集聚的广船国际、广州港股份等船舶修造与港航服务龙头企业，共同构筑起日趋完善的产业生态，为邮轮经济的发展提供了有力支撑。

除了海洋经济，调研团队还来到芯片科技公司。

2024年，广州南沙区规模以上高新技术企业增速全市第一，研发投入强度在是广州前两名。企业用创新增加发展动能。

“芯粤能的芯片已经批量应用于工业电源、光伏逆变器、充电桩等领域，车规级芯片已进入主流车企供应链。”相奇介绍，公司生产线每年能生产6英寸碳化硅晶圆24万片、8英寸晶圆24万片，能有效解决潜在的碳化硅芯片“卡脖子”风险，进一步提升我国新能源技术的全球竞争力。

该企业是国内领先的车规级碳化硅芯片制造企业，其生产的碳化硅功率器件主要应用于新能源汽车、工业电源、智能电网以及光伏发电等领域。据介绍，芯粤能的芯片能给“新三样”中的“两样”赋能。

“我们做矿业，接触的多数是大型机械设备，和芯粤能做芯片有相通之处。”参加调研的金徽矿业股份有限公司董事张世新告诉本刊记者，要把每个环节的细节做好，才能提高良品率。

“用科技为产业发展赋能，是我们大家共同的努力方向。”重庆绍雄农业科技有限公司董事长孙雅纯说。

大湾区文化体育中心本刊记者 孙庭阳I摄

南沙湿地公园本刊记者 孙庭阳I摄

文化体育，活力四射

今年2月，南沙区在《南沙打造美丽广州城市样板行动方案》中称，实施生物多样性保护工程，将南沙打造成宜居宜业宜游的人与自然和谐共生美丽城市典范。

“南沙湿地公园是珠三角保存较为完整、保护有力、生态良好的滨海河口湿地，是候鸟的重要迁徙路线之一。每年在此越冬或停歇的水禽候鸟约有10万只。” 南沙湿地公园工作人员带着调研人员边坐船游览，边介绍公园保护鸟类的举措。

公园70%的面积是红树林，给鸟类营造了良好栖息场所。这里不允许捕鱼捞虾，那是鸟类的食物；公园内没有照明，给鸟类自然栖息环境。

工作人员介绍，很多鸟类到南沙湿地公园越冬或是把这里作为迁徙的中转站，有黑脸琵鹭、中华秋沙鸭、鸬鹚、苍鹭、白鹭等。游船经过一片树林，只见树枝上蹲着很多黑色的鸟，工作人员介绍是鸬鹚，调研人员纷纷举起手机拍照，惊叹“第一次见这么多鸬鹚聚在一起”。

“这里以前是一片滩涂地，经过持续多年的退耕还湿，才有了今天这么好的环境。大家在各行各业建设美丽中国，我们的环境会越来越好。”张世新说，“我们做绿色矿山，贯彻好‘绿水青山就是金山银山’这一理念，企业经营的路才能越走越宽。”

此外，今年8月，《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作白皮书（2022.06—2025.06）》总结南沙开发建设成效。在城市综合承载能力显著提升方面，3年来，南沙谋划面向湾区、辐射世界的高能级服务功能，可容纳8.4万人的大湾区文化体育中心“以扇为礼，迎八方来客”，打响“以年轻的城服务年轻的人”品牌。

“这里面朝大海、拥抱湾区，欢迎八方宾客。”大湾区文化体育中心工作人员向调研人员介绍。中心已经建成了综合体育场、综合体育馆和游泳跳水馆，分别是6万座、2万座和4000座。

她带着调研人员来到6万座的综合体育场的东侧，这有一个宽约145米、高约22米的巨型开口。观众沿着开口看过去，能看到江对岸的深圳、深中通道川流不息的汽车、珠江上百舸争流的轮船。面对如此美景，调研人员一边赞叹设计巧妙，一边忙着拍照留影。

“这一趟调研，时间不长，但能感受到南沙发展活力与城市魅力：芯粤能的科技力量、南沙湿地公园的绿色发展、大湾区体育文化中心活力满满。”武汉钰洋传媒有限责任公司总经理马冬玲说。

“下次有演唱会时，欢迎大家再来，我们给你们留出好位置。” 大湾区文化体育中心工作人员对调研嘉宾们说。

“听说中国经济论坛要在南沙办5年，明年你们还会来，那时候公园里的小鸟就长大了。”南沙湿地公园工作人员和大家预定了明年调研行程。