《中国汽车报》记者 赵建国 张冬梅 王璞

11月18日，由中国汽车报社主办的第二十届中国经济论坛平行论坛——“展望‘十五五’巩固车优势”在广东广州南沙国际会展中心举行，国家有关部委负责人，地方政府主管部门代表，行业团体及整车、供应链相关企业负责人，专家学者会聚一堂，回顾“十四五”时期中国汽车产业跃迁发展取得的丰硕成果，展望“十五五”时期中国汽车产业如何巩固优势，为推进中国式现代化建设贡献高质量动能。

作为国民经济重要支柱，中国汽车产业是助力“十五五”时期经济社会发展目标实现的关键。中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬表示：“‘十五五’时期，中国汽车产业将迎来从汽车大国迈向汽车强国的战略机遇期，也将为我国建设交通强国、网络强国、科技强国贡献力量。”

世界汽车工程师学会联合会（FISITA）终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长赵福全判断，“十五五”时期将是中国汽车确立在全球汽车产业主导地位的重要窗口期。

针对如何把握汽车产业发展的窗口期，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长、德载厚资本董事长董扬认为，“十五五”时期，中国汽车产业应继续重点关注和挖掘工艺与材料、基础技术与共性技术研究、智能底盘和互联网技术应用等领域的创新空间。

国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心正高级工程师董红磊强调，市场监管总局将持续推进汽车产品安全监管相关的政策创新、管理创新，从安全监管角度护航汽车产业高质量发展。

广州市南沙区人大常委会副主任冷瑞华称：“南沙区正迎来发展智能网联与新能源汽车等先进制造业的历史机遇，愿与各方一道紧抓‘十五五’时期发展机遇，共筑汽车产业新生态，共绘高质量发展新蓝图。”

深度参与全球竞争与合作，中国汽车产业势不可挡。中金公司研究部汽车行业首席分析师邓学判断，“十五五”时期，中国汽车产业国际化合作新趋势将更加凸显。在全球车企电动化转型中，中国汽车产业链的全球化机遇和投资机会值得关注。随着海外合作进一步深化，中国创新将成为助力全球汽车产业转型的重要力量。

蔚来公司副总裁马麟称：“中国凭借市场规模、供应链体系、人才基础以及制度环境4个关键要素的全面优势，形成了全球独一无二的体系能力。”中国平安财产保险股份有限公司党委副书记石合群认为：“‘十五五’时期，保险业的创新将进一步赋能新能源汽车高质量发展，推动汽车产业链的优化和整合，助力中国汽车产业加快全球化进程，巩固中国新能源汽车的全球优势。”

中国汽车产业链、供应链的加速创新，不仅是点燃高质量发展的新引擎，也是重塑全球汽车产业格局的重要力量。

航盛集团董事长兼总裁杨洪表示，凭借多年积累，目前我国汽车零部件从模仿创新迈向自主创新与资源整合创新，核心技术能力显著提升；合作模式也在升级，形成了与国际零部件企业互补合作、整车与零部件协同创新的多元模式。

广汽集团平台技术院智能驾驶专业总师朱冰认为，展望“十五五”，中国汽车产业有望实现从单点领先到全产业链系统性优势的跃迁，构建科技自立自强、产业融合共生、全球规则共创的现代化汽车产业体系；从成本价格战转向技术、品牌、服务、商业模式的全方位价值创造，提升中国汽车品牌影响力。

（《人民日报》2025年11月25日第14版）