中国经济周刊-经济网讯 (记者 郑扬波 实习生 王智方)车企年报陆续公布,上汽集团利润近13年来最低,广汽集团利润退回8年前。
截至4月9日,上市车企中已经有9家披露2023年年报,部分头部车企2023年经营业绩表现亮眼。
上汽集团(600104.SH)、比亚迪(002594.SZ)和长城汽车(601633.SH)的营收排名前三。
上汽集团的营收继续稳居行业榜首。2023年,上汽集团以7261.99亿元的营收排名第一,往年来看,上汽集团的营收一直远超其他车企。不过,近年来,上汽集团的数据与营收排名第二的比亚迪差距越来越小,2023年上汽集团的营收增长率仅有0.72%,比亚迪和长城汽车营收增速分别为42.04%和26.12%。
(截至4月12日,已发布年报的上市车企,来源:Wind)
归母净利润(简称“净利润”)方面,2023年比亚迪以300亿元排名第一,上汽集团和长城汽车排名第二和第三,净利润分别为141亿元和70亿元。
比亚迪净利润蝉联第一。2023年比亚迪的净利润为300.4亿元,是排名第二的2倍;此外,2022年,比亚迪的净利润为166亿元,在车企上市公司中也排名第一,连续两年领先其他车企。
比亚迪零售销量排名第一。据乘联社,2023年国内乘用车零售销量排名前四的厂商中,自主品牌车企占据三个席位,比亚迪以全年270.6万辆的零售销量成绩排名第一,紧随其后的是一汽-大众(184.7万辆),吉利汽车(141.2万辆)与长安汽车(138.3万辆)分列第三位和第四位。
行业有暖有寒。
上汽集团利润近13年来最低。2023年上汽集团净利润为141亿元,同比减少12%。近13年来,上汽集团的净利润在2022年和2023年低于200亿元,而2023年的净利润则是13年来最低的一年。
无独有偶,类似上汽集团净利润下滑的车企,还包括广汽集团(601238.SH)。
广汽集团净利润回到8年前。2023年广汽集团的净利润仅为44.3亿元,净利润同比下降45%,是9家车企中,同比下降最多的企业。广汽集团2015年的净利润为42.3亿元,盈利水平相当于退回了8年前。年报显示,2023年车企面临新能源汽车补贴退坡、汽车行业出现价格战等一系列的影响。