中国经济周刊-经济网讯 （记者 石青川）“我们要在智能网联新能源汽车赛道上不断发力，以新质生产力壮大发展新优势。”今年全国两会期间，全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海表示。他带来了关于新能源汽车产业人才培育、汽车供应链企业出海等多项建议。

张兴海表示，经走访调研后发现，由于世界经济复苏势头不稳、动能不足，新能源汽车出口仍然面临挑战。

“中国汽车目前以车企单独出海为主，还未形成全产业链体系出海的局面，包括供应链、金融服务等环节。”张兴海表示，中国汽车出海不应只靠车企自身努力，还需汽车上下游产业链形成合力协同发展，形成强大的综合竞争实力。

为此，他提出以下几点建议。

一、相关部门推动汽车碳足迹核算标准、方法和数据的国际互认，特别是加强与欧盟的低碳发展合作，为中国新能源汽车出口欧洲打通碳排放相关阻碍，同时借鉴欧盟的碳足迹核算经验，指导国内汽车碳足迹核算工作。

二、对出海的零部件企业进行深入调研，识别有潜力且积极出海的零部件企业，提供财税和金融支持，鼓励优质供应链出海，与优质车企在海外协同合力发展，发挥中国汽车在供应端、制造端、产品端的综合竞争力。

三、成立国家级终端消费信贷金融平台，给予出海的自主车企信贷资金及贷款服务支持。

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