“四好农村路”是一项重要民生工程、民心工程、德政工程。2003年实施的“乡村康庄工程”，大力推进通乡通村公路建设，成为“千万工程”重要组成。特别是在2014年3月首次明确提出“四好”的概念，就是要把农村公路“建好、管好、护好、运营好”。

这些年来，浙江全力落实党中央决策部署，浙江农村公路取得了实实在在的成效，广大群众特别是农民朋友，出行越来越方便、日子越过越红火。

3月11日，浙江省政府新闻办举行新闻发布会，介绍浙江“四好农村路”建设情况。

10年来，浙江新建、改建农村公路3.9万公里，截至去年底农村公路总里程达到10.2万公里，农村公路不断向老百姓家门口延伸。淳安的淳杨线、柯桥的平王线等5条公路，获评全国“十大最美农村路”，数量居全国第一。

在“护好”方面，浙江始终坚持“不仅要走得了，更要走得好、走得安全”，推广路况自动化检测、灾毁保险等新技术新模式，10年来实施农村公路养护工程5.3万公里。

“我们全力打通‘大动脉’、畅通‘微循环’，促进城乡人流、物流高效畅通。”浙江省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪说。

早在2017年，浙江就率先实现了建制村客车“村村通”。在此基础上，全力推进城乡公交一体化建设，现在全省1.96万个建制村，已经有88%以上达到了一体化标准，物流方面偏远山区快递配送成本普遍下降1/3以上。

“四好农村路”建设，为农村特别是偏远山区带去了人气、财气，不少“空心村”“贫困村”，变身为“网红村”“富民村”。年均助推旅游业总产出增长超12%，城乡居民人均收入比缩小至1.86:1。

（湖州图）

浙江湖州是全国唯一实现“四好农村路”示范县全域覆盖的地级市。多年来，湖州循序渐进推进农村公路的建、管、养、运全面发展，有力促进农村公路实现从“一路美”向“全域美”精彩蝶变，从“交通线”到“致富线”快速跨越。

据湖州市副市长王晓军介绍，在“四好农村路”助力下，湖州农村居民人均可支配收入从2013年的19044元增长到2023年的47455元，居民收入倍差进一步缩小至1.57，成为全国城乡居民人均可支配收入差距最小的地区之一。

接下来，浙江将围绕高质量发展建设共同富裕示范区，持续深化“四好农村路”建设，完善现代化农村交通运输体系，助力绘就“千村引领、万村振兴、全域共富、城乡和美”新画卷。（虞诗君 施叶中）