从上海松江的研发车间到川藏铁路海拔近5000米的高原工地，昇视唯盛的智能焊接机器人正加速落地到各类非标工况里。记者近期获悉，这家成立刚满六年的专精特新企业，今年销量预计较去年翻番，刚完成近数亿元B轮融资，B+轮也将于近期交割。

支撑这一增速的，是技术创新。到年底，公司员工将突破220人，而研发人员约占一半。创始人王德钊本硕读人工智能专业，毕业后曾在全球一家知名机器人企业从事AI+机器人研发。他回忆，在传统巨头企业做新产品周期漫长，研发分散在全球几地，“一个想法落地要走很久”，这让他下决心回国快速迭代。目前团队与上海工程技术大学开展校企联合培养，与上海交通大学材料学院联合攻关焊接大模型，已参与三项上海市大模型领域团体标准制定。

产品代际迭代紧随其后。二代产品是固定式智能焊接机器人，需工人把工件送到位才能焊；三代产品加装四足底盘，机器人自己走到工件旁，现场效率较二代提升超五成。所谓“免示教”，核心是一套AI焊接大脑——“看到一个新工件，它就知道焊缝在哪、该怎么焊。”王德钊把机器人目前的水平形容为“一名有四五年工龄的熟练焊工”。

比产品迭代更直观的，是需求端的缺口。王德钊透露，我国注册焊工逾千万，近两年缺口达数百万，从业者平均年龄四五十岁。“我们解决的是一些工厂招不到熟练工的难题。”目前公司年产能达两千台，去年营收破亿元，今年预计接近翻倍增长，近三年复合增速约七成。

最早的大单来自川藏铁路。沿线桥隧比超过八成，每段构件都要按现场地形定制，工地又分散在海拔两三千米的峡谷之间。“从内地调熟练焊工长期驻场，人力补给成本高；传统工业机器人一根构件编一次程，效率根本跟不上。”当时，昇视唯盛交付了一百多套产品，最早一批已连续运转近五年。

产品在真实工况中跑通后，资本节奏同步加快。2025年上半年A轮过亿元、下半年A+轮数千万元，今年初B轮数亿元，上海半导体基金、金桥私募、新鼎资本、零一创投等国资与市场化基金入局；韩国现代既是股东，也牵线了日韩市场渠道。

不过，在王德钊看来，资本和渠道只是加速器， 真需求立住了，技术迭代才有持续的着落。

编辑：宋杰