52天，如何让一台整机长达81米、直径6.03米、总重600吨的全断面TBM盾构机在400米井下完成撤出和安装？如何刷新陕西彬长矿区同类别TBM二次转场的新纪录？山东能源西北矿业亭南煤业公司给出了自己的实践和答案……

定方案——挂图作战

“将TBM盾构机从四盘区回风大巷‘解体’撤出，运输安装到四盘区辅运巷继续‘战斗’，看似一次简单的转场工作，但对于我们而言却是首次尝试，犹如孩童学步，在步履蹒跚、跌跌撞撞中总结经验、摸索前进。”看着如今在四盘区辅运巷‘服役’的TBM盾构机，亭南煤业公司党委委员、副总经理孙文亮说出了背后的艰辛和不易。

据了解，为做好TBM回撤安装前期各项准备工作，该公司成立工作专班，定期组织相关专业部室、基层工区召开专题会和设计优化会。他们从回撤作业环境、现场设备管理、工作人员站位、设备运输组装、安全规程制度、标准操作流程等方面，细化方案措施，绘制TBM回撤和安装“作战图”，倒排工期、挂图作战，集中力量、破题攻坚，加快TBM二次转场工作进度。

据统计，在TBM二次转场的52天时间内，该公司先后召开专题和优化会6场次，细化方案措施60余项，列出工作任务清单二百多条，为TBM安全高效转场奠定了坚实的基础和保障。

优工艺——减时提效

TBM二次转场，设备拆运是关键。他们提前对TBM盾构机连接部件注油润滑、锈蚀部位涂油磨蜡，确保拆卸顺利；对易氧化、生锈的设备、零件，他们用保鲜膜包裹，做好相应的防潮保护，确保安装顺利。详细制定TBM盾构机8节台车拆解方案，最大限度地减少拆解工序；对拆解部件，他们进行标号管理，确保快速撤出、精准安装，一次到位、杜绝返工。同时，他们超前对TBM安装地点路线进行勘察，提前对运输路面硬化，创新实施“单轨吊+铲板车”等“一站式”运输方式，集中运输设备配件、直达组装硐室，满足TBM设备撤出和安装的无缝衔接。

困难一个一个涌出，又一个一个被化解。TBM台车及附属件较计划提前3天安装完成，电气系统、液压系统较计划提前2天完善到位……他们以一段段的“小提前”，实现了TBM较原计划提前23天的“大目标”。

控成本——节支降耗

为降低TBM转场期间材料消耗，他们将成本管控摆在“靶心”位置，组织成立电器线路、液压管路、部件维修3个小组，秉持“能自修的不外委、能修旧的不购新”理念，对拆卸安装期间物料、配件等物品进行盘点，全力将损坏的开关保护盒、皮带保护器、高压油管、三链托辊等各类设备“变废为宝”，节约成本费三十多万元。同时，他们还以“收购”的方式，鼓励班组职工围绕降本增效、精益打造、小改小革等方面，提出自己的“金点子”“微建议”，让其既挣票子又挣面子，名利双收。

“每一项纪录的刷新，都凝结着无数心血和汗水。下一步，我们将充分发挥TBM引领示范作用，持续深挖安全高效掘进潜能，用更多新纪录、新成绩推动公司高质量发展。”该公司党委书记、董事长景长宝说。（马向阳 李娜）