今年7月，南京正式获批国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。8月17日，南京市召开智能网联汽车产业高质量发展暨国家“车路云一体化”应用试点政策发布会。会上，市工信局就《关于促进南京市智能网联汽车产业高质量发展行动计划（2024-2026）》进行了解读。

力争到2026年实现全市智能网联汽车道路测试与示范应用全域开放，全市智能网联新能源汽车实现年营收总额超3000亿元，对重点路口进行智能化改造交通信号机联网率超97%……为打造全国领先的“车路云一体化”技术创新、终端推广和示范运营三大标杆，南京将重点实施以下六大工程。

实施示范应用开放工程

分阶段推动智能网联汽车示范应用区域开放。到2024年底，5个核心示范应用区实现智能网联汽车测试及示范应用全域开放；到2025年底，扩展至9个行政区智能网联汽车示范应用全域开放；到2026年底，实现南京全域开放。

实施基础设施建设工程

加快推进全市智能化路侧基础设施建设改造，分级分类对重点路口进行智能化改造，推动实现道路通信设施、视频监控设备、交通信号灯等智能互联；在中心城区及全市重点路口加密部署路侧单元（RSU）、边缘计算系统（MEC）以及其他路侧感知、计算、通信设备。建设市级智能网联汽车云控平台，按照“物理分散 逻辑统一 分层解耦 跨域共享”原则，推进“中心云+区域云+边缘云”三级架构的智能网联汽车云控基础平台建设，推动构建市—区两级平台管理模式。

实施应用场景示范工程

打造公共领域示范应用场景。有序开放城市道路、旅游景区、车站、机场、港口、园区、隧道等作为智能网联车辆示范应用场景，推动出行、物流等领域提升运营效率、增强车辆运行安全。包括：智慧公交、智慧停车、智慧物流、智慧出行、低速配送等场景。

实施应用能力提升工程

加快智能网联汽车技术攻关和应用。持续推进智能网联汽车关键领域研发，围绕感知决策算法、关键设备和零部件等领域开展技术攻关，加快突破车规级芯片和传感器、智能座舱、车载操作系统、自动驾驶算法、汽车线控系统、路侧感知、边缘计算和车路协同算法等核心技术。着力推进公共领域新增和存量车辆C-V2X车载终端搭载，推动形成车辆与周边环境和网络的全方位通信。

实施产业集聚壮大工程

优化全市智能网联汽车产业布局。围绕秦淮区智慧交通产业集聚区、江宁开发区智能网联汽车核心零部件产业集聚区、建邺区智慧公交及无人驾驶产业集聚区、溧水开发区智能网联汽车整车及低速无人轮式设备产业集聚区、雨花台区智能网联汽车软件集聚区，积极打造五大智能网联汽车产业创新集聚区。推动整车企业智能化转型。打造智能网联汽车品牌活动。支持智能网联汽车行业协会建设，联合国内外行业组织、智库、龙头企业开展智能网联汽车专业论坛、技术验证、展览、赛事等活动，搭建高水平的产业合作交流平台。

实施产业生态优化工程

完善标准和测试评价体系建设与应用。采用“车路云一体化”国家、行业共性标准进行试点建设。加大公共服务平台建设力度。积极引进、培育具有资质的第三方智能网联汽车检测机构，加强智能网联汽车检测、认证体系建设，支持搭建整车及零部件检测检验、车路协同、场景仿真、感知数据、网络信息安全等公共服务平台。建立智能网联汽车安全体系。建立完善智能网联汽车上路安全监管体系，落实智能网联汽车安全行驶主体责任。

为落实《关于促进南京市智能网联汽车产业高质量发展行动计划（2024-2026年）》，南京将同步出台相关政策措施，包括打造全域开放的城市级智能网联汽车示范应用场景、开设智能网联汽车“一站式”服务窗口、支持举办智能网联汽车各类活动等相关内容。（虞诗君）