暮春四月，湘北大地草木葱茏。临湘市板桥村的田间地头，早稻秧苗绿意盎然，村民们抢抓农时忙碌起来。村道上，摩托车、农用车、小货车往来穿梭，一派生机勃勃。

然而，临湘市烟草专卖局（分公司）驻板桥村工作队的队员们心里清楚：春耕时节，车流人流量增大，正是乡村道路交通安全的“高压期”。

于是，一场以“防事故、保安全”为主题的交通安全“百日攻坚”行动，在板桥村拉开序幕，从三件“小事”入手，用“辅助者”的定位，为村民铺就一条平安出行路。

一场动员会：案例数据入人心

板桥村地处丘陵，村道弯多坡陡，有好几处拐弯视线受阻，夜间照明也跟不上。春耕时节，车多人忙，下地干活的、运送农资的、往返县城的，路上的车流量比平时大了不少。临湘烟草驻板桥村工作队的李立峰看在眼里，和村“两委”一合计，办了一场交通安全百日攻坚行动动员大会。

会议伊始，大屏幕上播放了由驻村工作队协助剪辑制作的交通安全警示片。短短五分钟的视频，取材于周边乡镇近期发生的真实事故案例：摩托车与货车相撞、农用车违规载人侧翻、夜间行车追尾……礼堂里安静下来，不少村民神情专注，眉头紧锁。

交通安全百日攻坚行动动员大会

视频播放完毕，李立峰走上讲台，手里拿着一份调研数据，这是他和队员们花了两周时间，在村口蹲点统计出来的。“上周我们统计了一下，早高峰经过村口的摩托车、电动车一共56辆，其中没戴头盔的有17辆，占比超过三分之一。还有9辆农用三轮车，尾部反光标识缺失或破损。”

数据一公布，台下响起低低的议论声。有村民提到自己天天看到有人不戴头盔，也有人反映三组那个转弯路口夜间视线不好、大车多。会场气氛逐渐热络起来。这场礼堂里的动员会，把“安全第一”的理念实实在在地传递给了在场每一个人。

一张反光条：夜行路上添光亮

板桥村不少农用车、摩托车年头久了，尾灯要么不亮，要么被泥巴糊住。白天还凑合，到了晚上，后头的车很难看见前头有人，稍不留神就容易追尾。工作队决定从“亮尾”入手，在村口和主要路口设点，看到反光标识缺失或破损的车辆就拦下来，免费给贴上。

第二天清晨，天刚蒙蒙亮，李立峰和队员就搬着一箱荧光色反光条，来到了村口的交通劝导点。正值村民下地干活的高峰期，一辆辆农用车、摩托车从村道上驶过。

“方大叔，您这车尾灯不亮了，晚上跑在路上不安全。我们帮您贴个反光条吧。”驻村工作队员张再忍叫停了一辆正准备下地的三轮车。车主方敦雄是村里的种地大户，每天往返于田地和村道之间。李立峰蹲下身子，用抹布擦去车尾的泥土和灰尘，然后量好尺寸、裁剪反光条，仔细地贴在车厢尾部。整个过程不到五分钟。

一箱反光条，成本不过几百元，却让板桥村的夜晚多了一道流动的“安全防线”。

一顶安全盔：田埂归来有依靠

设施改善是基础，安全意识是关键。驻村工作队采取“定点劝导+流动巡查”相结合的方式，对未佩戴头盔的驾乘人员进行拦停。

“师傅，请停一下。您头盔呢？”4月中旬的一个下午，李立峰在村口拦下了一辆摩托车。车主刘师傅刚从城里回来，头上没有戴头盔。“就几步路的事，戴那玩意儿麻烦。”刘师傅语气轻松。李立峰没有急着说教，而是拿出随身携带的事故案例资料，用真实案例进行警示教育。

从直观的事故后果，到讲解头盔的保护原理和正确佩戴方法，这种案例警示与实操指导相结合的劝导模式，比单纯的教育更具备说服力。

同时，村“两委”还充分利用了村务公开栏和村民微信群，定期推送本地及周边的交通安全事故案例和安全提示。大家看到交管部门的科普或者警示视频也会经常转发至群内，形成互动。

驻村工作队劝导村民佩戴头盔

从一次系统摸排到一组详细数据，从一张小小反光条到一面弯道凸面镜，这些变化看似微小，却实实在在降低了事故风险。李立峰深知，自己力量有限，能做的不一定是大工程、大项目，而是沉下身子、迈开步子，把村民最急难愁盼的“关键小事”一件件办好。

春风吹过板桥村的田野，驻村队员们又骑上电动车出发了。后座上放着反光条和安全头盔，车筐里装着宣传单和笔记本。他们的目标很朴素——让每一位村民都能平平安安下地、安安全全回家。（ 谢笑）