截至2024年年底，河南已经建成港口码头泊位228个，已开通集装箱航线42条，2024年完成港口吞吐量6085万吨、集装箱吞吐量10.9万标箱……

5月27日，河南省十四届人大常委会第十七次会议举行，河南省人民政府副省长吕国范作《关于内河航运和港口建设工作情况的报告》(以下简称《报告》)。

2024年建成港口码头228个 完成港口吞吐量6085万吨

《报告》指出，当前河南省正在加快实施内河航运“11246”工程。在项目建设方面，2024年，完成投资203亿元，超过2021—2023年累计投资总额。同时，加快推进沙颍河、淮河、唐河等主干线大通道项目建设，力争2025年年底前实现全省首个自动化百万标箱集装箱专用码头——周口港中心港区(一期)建成投用；计划新开工建设贾鲁河复航工程、淮河淮滨段、沙颍河周口至漯河段、漯河港扩容提质工程等7个项目、总投资392亿元。

在运营效益方面，截至2024年年底，河南省内河航道通航里程约1825公里，沙颍河、淮河通江达海航道里程399公里，形成2条连通长三角地区的出海水运通道。建成周口、信阳、漯河、平顶山等港口码头泊位228个，年设计通过能力7524万吨(其中周口港被列入全国36个内河主要港口之一)。已开通集装箱航线42条，2024年完成港口吞吐量6085万吨、集装箱吞吐量10.9万标箱，同比分别增长29.8%、20.4%，周口等地临港经济发展势头强劲。

在港产城融合发展方面，河南也取得了重大进展。印发了《河南省临港产业发展规划》，规划了全省"三核引领、五带协同、多点支撑"的临港产业发展格局，加快构建"1+6+ N "临港产业发展体系。周口市成功创建港口型国家物流枢纽承载城市，千万吨钢铁基地、益海嘉里现代食品产业园等一批临港偏好型项目建成投产，港口开放平台建设提质提速；信阳市淮滨县着力打造集船舶生产、研发、销售等全产业链于一体的造船产业集聚区；双汇物流、顺丰冷链等落户漯河临港产业园，产业集聚效应逐步显现，港产城融合发展取得显著成效。

“十五五”期间 河南港口吞吐量要突破1亿吨

发力内河航运，河南省下一步有何打算？

《报告》指出，计划“十五五”期间，河南省港口吞吐量突破1亿吨，完成投资1000亿元，通航里程达到2000公里以上，打造沙颍河等4条通江达海新通道，基本建成周口港等6个现代化港口。

根据《报告》，河南将加快推进港航基础设施建设。首先是延伸主干线大通道。以“一纵三横”国家高等级航道为重点，力争在“十五五”末实现4条国家高等级672公里航道提等达标；积极推动贾鲁河复航工程、唐河沙河联通工程等航道建设，基本形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航道网络。

其次，高质量建设现代化港口。以周口港为龙头，“漯河——平顶山——许昌港”和郑州港为两翼，打造港口型国家物流枢纽，构建沙颍河流域“一核两翼”发展格局。加快推动郑州实现航空港、铁路港、出海港、公路港“四港联动”，依托信阳港、南阳港、商丘港打造淮河、唐白河、沱浍河枢纽港，形成高效协同的分层次港口布局。

同时，推动“投建运管”一体化发展。围绕中部便捷出海水运通道建设，加强与国内先进港口企业战略合作，大力发展大宗货物运输“公转水”“铁水联运”，加快推进运输结构调整，降低综合运输物流成本。（王建芳）