中国经济周刊-经济网讯 11月6日，扬州市公路事业发展中心实施了“普通国省干线公路基础设施受损处置应急演练”，从实战中进一步检验了突发事件的综合应对能力，以切实保障公路交通安全。

现场部署抢险行动

当日14时30分，江苏宝应路网中心响起急促的电话铃声，路网值班员陈菲迅即拿起听筒“你好，这里是宝应路网调度中心，请问您有什么事情？”“我是公路养护公司负责人俞辉，养护人员刚刚报告，他们在331省道巡查时，发现K118+350处临河一侧路的边坡出现塌陷，需要立即组织处置。”“收到，我立即报告领导，请等待指令。”路网值班员陈菲迅速将边坡塌陷险情原原本本报告给扬州市公路事业发展中心宝应分中心衡卫东主任。

交通管控

15时，扬州市公路事业发展中心主任殷成胜等领导快速赶到了扬州公路路网调度中心，启动了“扬州市普通国省道公路突发事件应急处置预案”，通过路网中心视频，远程指挥331省道公路边坡塌陷应急抢险行动。

处置结束

15点10分。在331省道K118+350处，宝应公路应急抢险突击队完成集结，打桩机械等车辆陆续开到抢险现场，公安交警完成对K118+350处东西100米范围采取了交通管制措施，宝应县交通运输综合行政执法人员为应急抢险做好安全保障。

远程指挥、观摩应急抢险

15点15分。衡卫东现场下达抢险指令、组织抢险行动。331省道K118+350边坡塌陷处，迅速进入抢险状态：70多根木桩被打桩机整排的“钉”入塌陷处，20多片“竹片挡板”与木桩快速固定，1000多袋砂土包从深水处被叠到“竹片挡板”里，塌陷边坡被100多方砂土填平……抢险现场，有的抢险人员直接下到了冰冷的水中，他们一边抢险，一边相互加油、鼓劲，与隆隆的机器声、打桩声、叠包声，共同谱写了公路交通应急保障“交响曲”。

15点50分。随着抢险人员将填埋塌陷处的最后一处砂土平整结束，扬州“公路边坡塌陷抢险实战演练”按照规定的时间、质量要求，完成了所有预设抢险项目。

远程指挥、观摩 应急抢险

在实战演练主指挥室，殷成胜向观摩演练的媒体介绍：此次举行的应急抢险演练目标，采用“集中指挥与实战结合”的方式，突出检验扬州公路系统应急指挥体系和“一路多方联动协作机制”。整个实战演练，扬州市公路养护、交通执法、公安交警等部门真正做到了以“险情”为令，按照应急预案迅速出击，协同作战，共同扛起了保障交通安全的责任。同时还有效地检验了扬州市公路系统应急物资储备、作业机械化水平、智慧路网云控平台、无人机辅助应急等实际运行能力。实战演练从预警接警、信息上报、启动响应、现场处置，到交通安全保障，全过程“无障碍”衔接，为扬州公路今后的“极端恶劣天气下突发事件应急处置”累积了经验、提供了示范。

扬州市交通运输局副局长丁泽民现场观摩应急抢险

扬州市交通运输局副局长丁泽民现场观摩了“2022年度扬州市普通国省干线公路基础设施受损处置应急演练”，对本次演练进行总结点评。他强调，要以“时时放心不下”的责任感、“事事抓在手上”的执行力、“个个责任在肩”的自觉性做好公路安全应急工作，为公路高质量发展保驾护航，为全市交通运输事业发展全局作出新的贡献。（陈定武张涛）

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