中国经济周刊-经济网讯 5月17日，滴滴旗下自动驾驶公司宣布与广汽埃安新能源汽车有限公司达成战略合作。滴滴出行董事长兼CEO程维与广汽集团董事长曾庆洪，共同见证签约仪式。双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式，结合广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力与滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势，共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度，全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。

随着高阶自动驾驶技术的发展，全无人驾驶替代人工驾驶已经成为必然趋势。据麦肯锡预测，2030年中国自动驾驶汽车销售额将达2300亿美元，自动驾驶出行服务订单金额将达2600亿美元，中国将会成为全球最大的自动驾驶市场。有业内人士预言：“如果完全替代掉现有网约车市场，那么Robotaxi（无人驾驶出租车）将是一个6万亿美元的市场。”为了能在这个万亿市场中占据先机，滴滴和广汽这对“老搭档”此次深化合作，又一次走在了行业前列。

滴滴作为全球最大的移动出行科技平台，在全无人驾驶出行市场方面具有得天独厚的优势。滴滴坐拥全球最庞大的出行市场并着力于业内领先的自动驾驶技术研发，使得拥有全球最大的驾驶数据。超过百万台运营车辆带来的海量数据，将驱动算法快速迭代，快速实现技术领先。其次，滴滴可通过混合派单，实现有人和无人运力的无缝切换，将会是国内最快实现无人驾驶商业化运用的公司。

滴滴布局全无人驾驶市场，首选合作伙伴便是广汽埃安。事实上，广汽是国内最早进行全无人驾驶汽车研究的车企之一，2013年就推出了国内首款由车企自主研发的自动驾驶汽车，同年由广汽研究院研发的全无人驾驶概念车WitStar还于2015年北美国际车展亮相，引起了美国主流媒体的关注和报道。

为了更好地打造新能源智能车，广汽埃安斥资30亿元开发了行业领先的GEP2.0铝合金纯电专属平台，具备更优秀的自动驾驶软硬件整合能力。对于无人驾驶车开发而言，电动车专属平台由于系统间接性更高，更便于自动驾驶供应商深入地进行车辆控制开发。据悉，百度、滴滴、文远智行、小马智行等业内自动驾驶领先公司，选择广汽埃安作为合作伙伴，一定程度上便是因为GEP2.0铝合金纯电专属平台是业内接口开放程度最大、稳定性和安全性最高的整车平台。

正是基于该平台，广汽埃安打造出了全球首个L3自动驾驶量产技术——ADiGO3.0自动驾驶系统。今年的广汽科技日，更是推出全新升级的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，拥有同级独有的超视距记忆泊车功能。至今，AION系列车型已累计了超8000万的海量自动驾驶行驶里程数据。

除了行业领先的软硬件实力，广汽埃安还拥有强大的产业链合作伙伴华为，双方正在着手打造下一代智能电动车，并计划于2024年量产L4自动驾驶车型。广汽埃安正在成为全无人驾驶头部企业。

全球最大的移动出行科技平台公司和全无人驾驶头部企业强强联手。可以预见，此次滴滴自动驾驶与广汽埃安的合作，将会彻底引爆无人驾驶共享出行行业，加速无人驾驶时代的到来，开辟出一个全新的万亿级市场。

编辑：吕江涛