《中国经济周刊》记者 肖翊|北京摄影报道

期待着，盼望着，在延迟5个月后，2020北京车展终于来了，带着“今年以来全球唯一一个举办的国际A级车展”的名头，带着展车数量和首发新车全球领先的信心，来了。

据悉，本届北京车展共展示车辆785辆，包括全球首发车82辆，其中跨国公司全球首发车14辆；概念车36辆；新能源车160辆，其中中国车企新能源车147辆。

今天就给大家分享一下，我逛了一整天车展，寻找到的几款最帅、最重磅的车型。

极星Precept

虽然它是一款概念车，但我还是敢说，极星Precept是本届北京车展的颜值担当。

保时捷Taycan

女生会对这台冰莓粉金属漆的全新保时捷Taycan后驱版爱到不行，因为这个冰莓粉色简直太让人少女心炸裂了。

宝马M3

宝马M3更受宜商宜家御姐的青睐。

奔驰E300 Sport

奔驰正在变的越来越年轻。不带“L”的奔驰，新款E300 Sport标准轴距北京车展亮相。

日产Ariya

日产Ariya揭开了日产汽车的新篇章，代表了日产汽车全新的面貌，并为日产汽车奠定了新的基调。

丰田e-Palette

这是一款被疫情耽搁了在国内亮相进度的概念车。丰田e-Palette概念车第一次首发是在2019东京车展上，原本有希望在2020东京奥运会上提供接驳服务。而后，新冠疫情迫使2020东京奥运会延期，这款车的投放速度也就缓了下来。

红旗 E-HS9

五米二的车长、三米一的轴距、五秒内的“零百”加速成绩、中国自主品牌、600km 的纯电续航里程，这几个标签叠加在一起就是红旗 E-HS9。

高合HiPhi X

它就是让你一眼惊艳的车。高合HiPhi X打破常规，从用户实际场景需求出发，创造“一人拉风”“二人浪漫”“四人豪华”“六人欢畅”的多重用车场景，满足用户对未来智慧出行的多样化场景需求。

威马Maven

据媒体报道，威马完成了D轮融资，总金额超过了100亿元人民币，领投方来自上汽集团母公司，投资金额为5亿元，这笔大输血为威马之后的新车研发量产起到了很关键的作用。

岚图iFREE

作为在今年刚刚成立的全新品牌，岚图在本届车展期间带来了旗下的第二款概念车——岚图iFREE概念车。

华为

2020北京国际车展期间，华为正式发布智能座舱解决方案。华为在一年多的时间里，已经基本布局覆盖了智能汽车全产业链的技术，并且已经有了初步的落地成果。

以“智领未来”为主题的2020北京车展，多角度向观众呈现全球汽车行业在产品升级、品牌升级、产业升级和出行模式等多方面的创新理念和成果，引导人们对未来汽车生活的美好向往和追求。

责编：姚坤

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