《中国经济周刊》记者 陈惟杉 | 全国两会现场报道

编辑：张燕

3月4日，全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科告诉《中国经济周刊》记者，在建设港珠澳大桥的过程中，三地技术标准的对接，合作的管理机制、决策机制、联动机制都可以为大湾区其他基础设施建设，包括“一带一路”上的跨境工程建设提供经验。

苏权科是港珠澳大桥的技术总负责人。“15年来，从头到尾，一直做技术总负责，主持科研工作，主持重大技术方案，负责编制技术标准和要求。”苏权科表示，三地合作为建设一座“好桥”提供了机会，把中国桥梁技术总体水平提高到一个新的台阶。其中利用了香港的国际化平台和国际咨询机构的力量。

港珠澳大桥通车后，苏权科亲自去体验了港珠澳大桥穿梭巴士，“就像一个普通人，拿着通行证过关，到香港后再回来。”苏权科说。

东接香港、西接珠海和澳门的港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。大桥开通后，驾车从香港到珠海、澳门的时间由3个小时缩短至45分钟，港珠澳大桥穿梭巴士的票价在日间与夜间分别为58元和63元。