《中国经济周刊》记者 牛绮思 综合整理

（本文刊发于《中国经济周刊》2018年第24期）

腾讯、吉利首批加入高铁“朋友圈” 中铁总2018年混改迈出实质性一步

近日，中国铁路总公司 （下称“中铁总”） 宣布了首批参与混改的两家企业：深圳市腾讯计算机系统有限公司、浙江吉利控股集团有限公司两企业组成的联合体中标，以43亿元受让中铁总确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业，即动车网络科技有限公司49%的股权，打响智慧交通争夺战。这是首次通过产权交易方式引入社会资本发展动车网络，也被看作是中铁总2018年在混改上迈出的实质性一步。

对此，国务院国资委研究中心副研究员周丽莎在接受媒体采访时分析说：“动车网络的混改属于增量竞争性业务的混改，一方面其业务性质属于铁路系统中的竞争性业务，另一方面由于是去年刚成立的公司，其营业收入、营业利润、净利润和负债均为零，属于增量资产混改。对于此类业务，可以积极推动混合所有制改革。”

中铁总相关负责人认为，此次通过股权转让确定与腾讯、吉利控股携手建设经营动车组Wi-Fi平台，对于推动高铁网和互联网“双网”融合发展，拓展国铁企业资产市场化经营新领域等具有重要意义。另有分析认为，腾讯拿到这个项目的核心是抢夺用户，因为现在发展新用户的成本非常高，而Wi-Fi是一个很好的入口。吉利方面则表示，该项目吉利控股布局未来出行、转型发展的重要一步。

中核集团签署中俄最大核能合作项目

近期，中核集团与俄罗斯国家原子能集团签署《田湾核电站7/8号机组框架合同》《徐大堡核电站框架合同》和《中国示范快堆设备供应及服务采购框架合同》，涉及田湾7、8号机组及徐大堡3、4号机组。电站设计运行寿命60年，寿期内年平均设计可用率不低于90%。据报道，这是迄今为止中俄最大的核能合作项目，合同总额超200亿元，项目总造价超千亿元。项目的实施将有力带动双边贸易和产业合作，提升中俄两国务实合作的科技含量和水平，进一步深化双边利益融合。

海航控股购买关联公司股权 扩大主营业务

日前，停牌近5个月的海航控股发布公告称，计划以104.78亿元的交易对价购买5家关联公司股权，并引入新加坡主权财富基金淡马锡等特定投资者。交易完成后，其名义上的实际控制人将由原间接持股6.4%的海南省国资委，变更为慈航基金会。海航控股当前主营业务为航空客运，而本次交易标的公司主营业务包括航空器维修、飞行培训等，将助海航控股加强竞争实力。不久前海航集团高管层也表态，将积极开展飞机维修业务，将海口打造成为中国乃至南太平洋的大型飞机维修基地。

Facebook承认从第三方网站搜集用户数据

Facebook首席执行官马克·扎克伯格今年4月在美国国会长达10小时的盘问过程中，回答了很多关于用户隐私的问题。日前，Facebook又以书面回应了当时暂未回答的逾2000个问题，其中包括承认收集非用户的个人信息，即所谓的“影子档案”。Facebook承认了会从嵌有其“点赞”或“评论”按键的网站上收集了非用户的个人信息，但也表示不会为这些用户创建档案。Facebook强调已经从错误中得到教训，正赋予用户更多信息控制权，还提供了其收集用户信息的更多细节，包括设备电池电量和电脑鼠标移动情况等。

2018年第24期《中国经济周刊》封面