《中国经济周刊》 记者 胡巍 | 北京摄影报道

责编：周琦

（本文刊发于《中国经济周刊》2017年第17期）

燕郊,这个与北京隔河相望，曾立志成为国家高新技术产业开发区的河北小镇, 10多年来因人口与房地产业规模如吹气球般膨胀，在患上“大城市病”的同时也获得了“睡城”之名。

3年前，燕郊房价平均约每平方米1万元，如今新小区价格暴涨至3万元。不过，与北京市区内接近七八万元的房价相比，燕郊的房价仍吸引不少北漂在这里安家。

急剧膨胀的房地产业背后，燕郊的基础设施建设却掉了链子。交通拥堵、配套设施缺乏、环境脏乱差等现象比比皆是。

北京城市副中心建设、京津冀协同发展规划，或将为燕郊脱困带来契机。不过，要想真正摘掉“睡城”的帽子，燕郊还任重道远。

潮白河畔，蓬勃发展的房地产让燕郊在逐渐患上“大城市病”的同时也获得了“睡城”之名。

燕郊镇的一条主干道两侧，房地产的大广告牌鳞次栉比。

近期燕郊房产交易量下降，但房产交易中心内的过户者依旧不少。

大北窑桥下开往燕郊的公交车站排起了长队。坐公交车是许多住在燕郊的上班族上下班的主要交通方式。

燕郊一处商贸城的儿童游乐园。虽然燕郊也建设了不少商业设施，但上班族还是更愿意在北京的大商场消费。

调控措施发布后，燕郊二手房交易量持续下滑，不过小区外的地面上依旧洒满了房产广告。

早上七点半，孙先进在燕郊路边等班车到北京去上班，前一天夜里他加班到凌晨一点多才回到家中。

由于基础设施较差，大雨过后燕郊的多条马路曾多次淹成汪洋一片，人们把铲车当做摆渡船使用。

一些传销窝点选择在燕郊落脚。仅2016年8月10日警方和工商的联合行动，就一举捣毁多个传销窝点，控制传销人员上千人。

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2017年第17期《中国经济周刊》封面