探秘北京亦庄Tesla体验店

中国经济周刊-经济网讯 （记者 张璐晶） 12月9日，北京重度雾霾实行单双号限号。在这样的日子里，不限号、零污染的新能源汽车显现出了其优越性。

北京亦庄Tesla体验店里一场“用行动改变世界”的沙龙正在进行。特斯拉中国公共关系总监陶融告诉中国经济周刊－经济网记者，诞生于硅谷的特斯拉，从成立之初就立志要以实际行动对汽车工业做出改变，而不是要打造成为全球最大的汽车公司。

特斯拉的终极目标及公司的宗旨是“尽快在市场上推出大众市场接受的电动车，加速实现可持续交通”。换句话说，电动车肯定要推向市场，但我们要让它来得更快一点，再快一点。

售价70余万起的高性能跑车

Model S被美国权威媒体Motor Trend评为“历史上最伟大汽车”：从性能来看，它的加速能力和操控性已超越高性能跑车；在安全方面，它是2014年唯一一款在欧洲和北美最权威安全测评中获得最高五星评分的汽车；更为重要的是，特斯拉还把纯电动智能汽车的尖端技术优势发挥到极致，在持续研发的基础上实现免费定时推送的“空中升级”服务，不断对已出售的车辆进行性能提升和改进，并以“远程诊断”帮助特斯拉车主足不出户的解决他们在日常车辆使用过程中大多数的问题。

另一方面，特斯拉坚持全球公平原则、统一价格和直营模式，省却了不必要的中间环节，让消费者能够透明、自主地购车，低配版的售价为73.4万元。

关于直营模式，特斯拉亦庄体验中心总经理祝友举了一个例子，一位曾经购买过保时捷的客户在特斯拉体验店选中了一辆特斯拉之后，坚持要去其他店看看，虽然销售人员反复解释特斯拉是直营模式，价格一样，但惯性思维还是让这位客户没有当即下单。

充电 充电 充电 重要问题说三遍

虽然特斯拉有酷炫的外型和强大的网络支持以及安全性能，但是充电问题一直是横亘在消费者心中的结。

特斯拉的续航里程超过400公里，基本满足了人们的日常出行需要。但对城际旅行或公路旅行来说，续航里程确实是电动车永远无法回避的问题。于是特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)想出了一个办法：建立一个全球性的能源网络。

于是，特斯拉推出了超级充电桩，这是一种高质量途中充电装置解决方案，同时要设立公共充电站，配备有一整排的超级充电桩，就像加油站的一排油泵一样。

特斯拉扩建超级充电网络的速度可以说是惊人的，在中国仅2015年下半年就打通了包括大长三角、华北-华中、华北-东北、华中-西北、西北-西南、华东-华南、黄山等七条超级充电线路，并实现了从深圳到哈尔滨的南北超级充电线路大贯通。如今特斯拉已在中国建立了数百个超级充电站和1600多个超级充电桩，以满足特斯拉车主的长途旅行需求，让车主可以毫无顾虑的畅行在大江南北。

虽然就目前而言，只有特斯拉的车辆可以使用超级充电桩，也只有特斯拉的电动车现在就可以进行真正意义上的长距离行驶。但在将来，马斯克计划与其他电动车公司合作，届时任何电动车都可停下来充电。

目前，特斯拉采用“家用充电桩 +目的地充电桩+超级充电桩 +移动充电器”相结合的充电方式。特斯拉家庭充电桩的覆盖率已经升至95%以上。特斯拉目前还提供小区物业安装家用充电桩的预勘测服务，团队还总结了多种经验面对不同类型的物业。

 更加炫酷的 SUV Model X 和 平民版 Model 3

今年10月份，特斯拉在位于旧金山湾区在制造厂内发布了市场期待已久的SUV型电动车Model X。

马斯克也在发布会上承认，由于Model X的技术过于先进，导致该产品被数次推迟。像翅膀一样展开的后门让人惊艳不已。Model X内置的超声波传感器，仅仅是为了让鹰翼门不要碰到周围的汽车。

另外，Model X是世界上有着最纯净车内空间的SUV。前车舱通过精密管道设计配备世界上第一个车用高效微粒空气过滤系统，确保车内空气不受车外环境影响，令车内空气的纯净度达到医疗级别。Model X还配置了全景挡风玻璃。特斯拉表示，Model X安装的挡风玻璃也是迄今为止轿车上安装的最大的单块玻璃。有不少国外试驾者纷纷给出了好似在太空舱中驾驶的评价。

顶配Model X P90D的售价目前为13.2万美元。不过马斯克已经表示，公司随后将会推出简配版Model X，售价也将会有所下调。

除了高大上的suv车型外，特斯拉也将推出平民版的Model 3设计，Model 3沿用了Model S的外观设计，只是比Model S 小了20%。对于，特斯拉的第三款车型，Model 3，埃隆马斯克表示，有信心在2017年下半年将特斯拉3交付客户手中，售价35000美元，约合人民币22万元，续航里程在320公里，并计划在2017年开始发售。

亦庄体验店内特斯拉展车和颜色版

驾驶过程中的地图和影像

7000多节小电池组成的电池板

体验店内待提的新车