舆情监测机构称，多数网友对专车新规持消极态度

 中国经济周刊-经济网讯 （记者 孙冰） 11月12日消息，舆情监测机构红麦发布了《交通部专车新规舆情报告》，该报告对从10月10日专车新规征求意见稿公布至11月6日以来的舆论情况进行了汇总和梳理。基于对20000+中文新闻网站和2000+中英文报刊的监测显示，在新规发布后不到一个月的时间里，国内国外数千家媒体对“专车新规”高度关注，刊发报道总量超过50万次（包括电视、电台、报纸、网站、微博及微信等），数千万网民参与讨论，新闻评论、微博互动、微信转发等互动超过一亿次。

在媒体报道、微信公号和微博讨论中，对建议改进的观点占比超过50%，这一舆论图景显示，交通系统与社会舆论对专车新规整体未能形成整体共识。

根据红麦统计，在微博上，超过四分之三（76%）的用户对专车新规持消极态度，而对专车新规的支持者仅占3%。在所有可检索的微信文章中，对专车新规持消极态度的文章超过八成（82%），只有2%的文章支持专车新规。

而在被媒体引用的专家和权威人士意见中，积极意见占比略高于媒体舆论场，占到17%。

社会舆论为何会呈现这样的格局呢？报告认为，主要是来自于多位专家反复关注的议题，包括专车资质认定、八年报废问题、专车价格和补贴管制问题以及新规规定与《行政法》和《劳动合同法》的冲突问题。