浪潮集团董事长兼CEO孙丕恕：利用大数据减少拥堵

中国经济周刊—经济网 记者 张璐晶 | 大连达沃斯现场报道

9月9日-至11日的夏季达沃斯论坛中，关于大数据改变未来城市的讨论受到了很多人的关注。浪潮集团董事长兼CEO孙丕恕用两个关于交通的故事展示了数据资源驱动城市发展的体验。

第一个故事是关于道路规划：城市堵车的一个重要原因就是主干道之间的连接路修的太窄，没有经过充分调研，想当然的将车道减少到两车道甚至一车道。利用大数据技术，可以对两条干道的交换车流量、拥堵时间段等指标进行收集和分析，为道路修建规划提供依据。浪潮在青岛智慧城市平台上设置关于实时路况的应用，随时查看全城主要道路的情况，积累了海量的交通数据，协助青岛市政府更加科学的规划城市道路。

第二个故事是关于停车位：以北京为例，2014年北京的汽车保有量达到537万辆，停车位只有290万个，静态对比车辆严重超出可承载能力。可以利用大数据技术收集、分析每个时段、每个区域的车流量，从而精准的规划、分配停车位资源，提高了资源利用率，同时减少了车辆寻找车位的时间，减少了尾气排放，一举多得。

孙丕恕表示，从这两个故事可以看到：大数据资源可以支撑城市规划和资源分配布局、优化城市交通、提升资源利用率、提高城市运转效率、减少环境污染，实现生态环境的可持续发展。