《自主品牌汽车用户白皮书》发布 用户喜欢互联网购车

中国经济周刊—经济网讯 （记者 侯隽） 9月8日，由腾讯汽车主办的“中国新实力-腾讯汽车2015TTA自主品牌盛典”在北京成功举办。来自长安、奇瑞、华晨、江淮等30多名自主品牌汽车企业领袖，以及50余名汽车行业资深媒体人和行业机构专家齐聚一堂共话中国自主品牌新实力。 

在本次活动上，首次发布了《腾讯自主品牌汽车用户白皮书》。该白皮书是通过对腾讯汽车50万自主品牌潜在客户的购车意向数据、腾讯各平台上上亿份的用户行为数据以及1万份有针对性性的在线调查问卷数据进行深入分析，由此得出的一份关于自主品牌汽车用户购车偏好、用户画像、兴趣爱好、生活轨迹、消费习惯等特征的报告。    

该白皮书指出，有超过一半的用户对国产自主品牌的汽车抱有极高的热情，他们购车的主要动因来源于通勤代步、自驾出游和接送子女等方面的需求。而在获取购车信息方面，在数字化趋势下，海量的信息改变了用户获取信息的方式，据统计，有超过78%的用户会选择通过互联网来获取购车的资讯，而在这78%的比例里，透过门户汽车频道来获取购车资讯用户占42%，通过车友论坛、搜索引擎的占40%，通过垂直网站的占 35%。    

此外，在对自主品牌潜客们上亿次的互联网行为进行分析后，该白皮书还指出，自主品牌汽车的潜客除了汽车资讯，数码、房产、知识、财经、体育资讯等也是他们感兴趣的内容，在此之外，对于80后奶爸、奶妈群体，他们还对儿童、婴幼儿相关的话题感兴趣。而所有他们关注的资讯内容，很大一部分也会反映在购车的需求和一些选择上。所以，在大数据时代，用户数据的分析对于企业的精准营销很有帮助，尤其是自主企业处于用户培养阶段，更需要精准潜客们的需求。    

腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾认为“互联网+”生态的解读是：连接一切。在自主品牌汽车行业，腾讯公司副总裁陈菊红认为，在互联网+下，今年上半年，自主品牌汽车的市场表现是令人欣喜的。中国自主品牌与国际品牌的整体差距已连续四年缩小，而今年更是达历史新低。互联网+汽车正逐渐进入深度融合阶段，而自主品牌也在新的的阶段迎来了发展的契机。     长安汽车总裁朱华荣认为，自主品牌间建立合作最重要的推动力来自于合作双方自身的发展需求，合作能实现的是双方的共赢。在外因方面，未来资本市场开放、国家政策，例如国有企业改革等都对这种合作有一定的促进意义。