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中国交协与信阳政府签署合作协议 推电商物流产业发展

文章导读: 第52届中国物流万里行暨电商物流模式创新分享会4月16日在河南省信阳市举行,在电商物流模式创新分享会上,中国交通运输协会与信阳市政府签署了合作协议,助推信阳市电商物流产业的发展。

2-签约仪式

签约仪式

中国交通运输协会与信阳市政府签署合作协议

欲做电商物流城市支配和组织者

中国经济周刊-经济网讯 (记者 宋雪莲) 第52届中国物流万里行暨电商物流模式创新分享会4月16日在河南省信阳市举行,在电商物流模式创新分享会上,中国交通运输协会与信阳市政府签署了合作协议,助推信阳市电商物流产业的发展。

河南省信阳地处鄂豫皖三省交界处,也是中原经济区、武汉城市圈、皖江经济带三个国家级经济增长板块结合部。为更好地发展电商经济,信阳市成立了浉河区电子商务市民学校,并免费进行培训。在金牛物流产业聚集区,围绕九州通医药形成医药物流产业集群,以大别山农产品现代物流中心为代表的农产品物流产业集群,以金润国际物流园为代表的建材贸易物流产业集群,其中最吸引与会人员目光的则是鄂豫皖一日达项目。据悉,该项目最终建成后,将成为鄂豫皖三地重要的电商物流产业分拨中心,进一步加速中原腹地电商物流产业的发展。

信阳市浉河区区委书记邵春杰在谈及信阳电商再造物流模式时提出,目前,能够在全国起支配和组织者地位的电商物流城市尚未出现,而信阳独特的区位、交通优势,使其完全有基础、有潜力成为全国物流组织者城市之一,特别是在电子商务模式下,信阳的区位和交通价值,必将得到进一步的彰显。

国家发改委综合运输研究所副所长研究员汪鸣从国家政策方面对信阳市物流产业的发展提出了相关意见,他表示,国家三大战略的实施对信阳物流业发展有相关的机遇和要求,三大战略在交通运输方面将作出大通道、枢纽节点建设等方面的针对性布局是机遇,而要求则是对于城镇化地区而言,要通过高效化满足不同层次的高效物流服务需求。

中国物流学会副会长恽绵表示,在“互联网+”的发展趋势下,物流人需要建起完善的物流生态链,需要融合各方资源进行系统化创新,打造全渠道物流。

买卖宝高级副总裁白光利认为,新经济条件下,电商与物流的未来一定是极具移动的O2O物流生态圈,构建起由社群、社匙、社交+移动、互动、主动构成的“三社+三动”,更好地发展电商物流经济。

在信阳市招商引资推介会上,信阳市浉河区人民政府区长邵七一表示,浉河区的发展目标是建设成为全国有重大影响力的电子商务运营结算中心、电商物流的分拨中心,力争做“方圆300公里区域的物流组织者、经营者、受益者”和中部地区承接东南沿海、京津冀地区产业转移的重要基地。

敦煌网总裁助理王斌表示,定位对于电商物流发展至关重要,而物流作为重资产行业,在制定政策时要把金融的元素考虑进去,要进一步细化物流园区的定位,并满足电商对人才的要求,形成人才储备产业链,在扶持龙头企业的同时,扶持中小电商企业。

中国交通运输协会副秘书长、中国物流城市联盟常务副主席倪玮表示,信阳市电商物流行业发展的大格局决定了未来发展的基础,可辐射周边地区的区位优势是物流业发展的基础。而生鲜农产品冷链运输也独具优势,是差异化发展的重要方面,也希望能够在此提供更多地支持。

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