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7月我国汽车经销商库存预警指数51.1% 未来库存或缓解

文章导读: 2014年8月4日,中国汽车流通行业月度形势分析会在中国科技会堂举行。中国汽车行业协会发布了2014年7月中国汽车经销商库存预警指数调查结果。中国汽车流通协会产业协调部主任郎学红表示,7月份,中国汽车经销商库存预警指数为51.1%,超过50%的警戒线水平,但相比上月下降了7.8个百分点,说明未来库存状况有所缓解。

7月中国汽车经销商库存预警指数为51.1% 未来库存状况或有缓解

经济网讯(记者 白朝阳 实习生 王佳杨)2014年8月4日,中国汽车流通行业月度形势分析会在中国科技会堂举行。中国汽车行业协会发布了2014年7月中国汽车经销商库存预警指数调查结果。中国汽车流通协会产业协调部主任郎学红表示,7月份,中国汽车经销商库存预警指数为51.1%,超过50%的警戒线水平,但相比上月下降了7.8个百分点,说明未来库存状况有所缓解。

具体而言,从构成预警指数的5个分指数(包括库存变化、需求变化、销量变化、就业变化、经营状况)来看,7月份市场总需求指数为46.6%,环比上升11.8个百分点;销量指数为51.3%,环比上升13.8个百分点。市场总需求指数、销量指数均有较大幅度的上升,表明7月份汽车市场总需求强于6月份,销量有所增加。7月份库存指数为49.2%,环比下降10.1个百分点,与上月相比有所下降,库存压力有所缓解。但受7月份汽车成交价格略低、经销商资金状况不佳等因素影响,经销商整体经营状况指数相比上月略有下降。7月份经营状况指数为42.7%,环比下降1.6%。

根据PMI编制的原理,库存预警指数采用扩展指数的编制方法,以50%作为荣衰线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高,反应出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大。

中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军在分析会上表示,按照7月份的库存系数来看,沉淀在经销商合理库存之外的库存,按照货币来计算,已经达到和超过九百多亿元人民币。

依七月份库存预警指数来看,虽然未来库存状况或有所缓解,但当前汽车行业如此高的库存依然使得汽车经销商面临巨大的资本压力。

(网络编辑:曦陌)
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